Als Power-Kern des LKWs ist es ein Muss, effizient und Kraftstoffsparung zu sein!
15L National VI Motor
Mit einer Massenproduktionsthermie-Effizienz von bis zu 48%werden mehrere innovative Technologien wie hocheffiziente Turboarger, ultrahohe Druckstufe für Schienenkraftstoffeinspritzsysteme, U-förmige Low-Rücken-Druck-Nachbehandlungsstrukturen, intelligentes thermisches Management und u-förmige Druckdruckanlagen verwendet Extreme Optimierung der Stromkette nach unten. Der Kraftstoffverbrauch wurde um 5% bis 12% erheblich verbessert. Bei der gleichen Geschwindigkeit ist der Kraftstoffverbrauch niedriger und mit dem gleichen Kraftstoffverbrauch ist die Geschwindigkeit schneller.
Vor nicht allzu langer Zeit habe ich basierend auf meiner Stärke die von den Benutzern vertrauenswürdige "Discover Trust 2025 - Engine, die von den Benutzern für grenzüberschreitende Logistikeffizienz vertraut gemacht wurde. Egal, ob es sich um einen Ferntransport oder komplexe und veränderliche Straßenverkehr handelt, mein Kraftstoffverbrauch ist stabil und wirtschaftlich!
Meiner Meinung nach erfordert das Einsparen von Kraftstoff intelligente Strategien!
Windrive AMT -Getriebe
Ich habe eine fortschrittliche intelligente elektronische Steuerungstechnologie und integriert die intelligente Funktion "Gearlogic" intelligent elektronische Steuerelemente. Es kann automatisch die entsprechende Ausrüstung auswählen und flexible Verschiebung basierend auf Informationen wie Straßenneigung, Fahrzeuggewicht, Motordrehmoment und Drosselklappenöffnung durchführen und Lkw -Fahrer helfen.
Intelligent neutrales Rollen, Vorhersagewechsel, prädiktive Kreuzfahrt ... Dies sind alle meine Signaturfähigkeiten, die sehr hilfreich für die Kraftstoffeinsparung sind.
Gleichzeitig habe ich einen großen Geschwindigkeits-Verhältnis-Bereich und eine Overdrive-Zahnradkonfiguration, die eine niedrigere Motorkreuzfahrtgeschwindigkeit erzielen und dem Fahrzeug helfen kann, Kraftstoff effizienter zu laufen.
Möchten Sie Kraftstoff sparen? Es ist nicht so schwierig. Holen Sie sich einfach die "richtige Brücke"!
Verdienstachse
Unser Meritor-Hocheffizienz-Achsen verfügen über Laserschweißen für den Anschluss des Differentialgehäuses und des Ritzels im Hauptabbau, wodurch die Verluste des Öls reduziert werden. Darüber hinaus können wir hocheffiziente Lager- und Ölschmierungsbehandlungssysteme verwenden, um den Energieverlust weiter zu reduzieren und die Übertragungseffizienz zu verbessern, um sicherzustellen, dass die Stromversorgung effektiver auf die Räder übertragen wird und den Kraftstoffverbrauch verringert wird.
Es ist bekannt, dass das Zahnradverhältnis auch den Kraftstoffverbrauch beeinflusst. Daher ist unser Getriebeverhältnisbereich breiter, wobei das minimale Zahnradverhältnis 2,06 beträgt. Durch die Auswahl eines kleineren Achsgetriebes kann der Motor innerhalb eines wirtschaftlicheren Geschwindigkeitsbereichs arbeiten, wodurch das Fahrzeug Kraftstoff effizienter wird.
Cummins Emissionslösungen,
Wenn wir uns auf eine effiziente SCR -Technologie verlassen, ist unsere Harnstoffinjektion sehr genau! In Verbindung mit fortschrittlicher Mischtechnologie ist die Reaktion gründlicher und stellt den Kraftstoffverbrauch des Motors sicher.
Der integrierte Antriebsstrang von Cummins 15L ist auf den chinesischen Markt zugeschnitten, wobei das Beschleunigungspotential um 76% gestiegen ist und das Steigpotential um 20% gestiegen ist. Die Gesamteffizienz des Antriebsstrangs wurde erheblich verbessert.
Starker Ausgang mit einem breiten Spitzendrehmoment -Ausgangsbereich, geeignet für verschiedene Arbeitsbedingungen und starke Kletter- und Beschleunigungsfähigkeiten.
Basierend auf den Anwendungsszenarien wird der Antriebsstrang ausgewählt und die Schichtstrategie angepasst, wobei eine Übertragungseffizienz von bis zu 99,8%angepasst wird. Der Motor arbeitet im wirtschaftlichen Bereich und erreicht ein Gleichgewicht zwischen Strom und Kraftstoffverbrauch, sodass Benutzer immer wieder Kraftstoff sparen können.