Während die „Dual-Carbon“-Strategie immer weiter voranschreitet und der Markt für Erdgas-Schwerlastkraftwagen schnell wächst, fand kürzlich in Chengdu die 5. Kundenbeiratssitzung des Cummins Powertrain Research Institute im Jahr 2025 statt. Entscheidungsträger mehrerer führender Logistikunternehmen kamen zusammen, um sich intensiv über die Entwicklungstrends von Ökostrom, aktuelle Betriebsanforderungen und Produktlösungen auszutauschen und gemeinsam neue Wege für die effiziente und CO2-arme Transformation des Nutzfahrzeugantriebs zu erkunden.
Kundenstimmen: Der Kompass der Innovation
Bei Cummins ist Kundenorientierung nicht nur ein Slogan, sondern die Kernlogik, die sich durch die Produktdefinition und die technologische Iteration zieht. Bei diesem Austauschtreffen wurden grüne Transformation, Anpassung der Arbeits-bedingungen und Kostenkontrolle zu häufig vorkommenden Begriffen. Kundenvertreter von Aneng Logistics und anderen Unternehmen erklärten unverblümt: „In den süd-westlichen Berggebieten sind hohe Steigleistung und geringer Gasverbrauch erforderlich; in den nord-westlichen Fernleitungen ist Zuverlässigkeit bei niedrigen Temperaturen erforderlich.“
Diese differenzierten Anforderungen aus unterschiedlichen geografischen Umgebungen und Transportwegen werden bereits in der frühen Forschungs- und Entwicklungsphase tief in die kundenspezifische Entwicklung von Cummins-Motoren integriert und bilden die zentrale Grundlage für die Produktdefinition. Zheng Xiangyun, Director of Terminal and Sales Support bei Cummins China, sagte: „Kundenstimmen sind die zentralen Ankerpunkte der Innovation.“
Zheng Xiangyun stand vor zahlreichen Herausforderungen bei der Energieumwandlung schwerer Lkw und berichtete außerdem über die zukünftige Trendanalyse der Lkw-Industrie, die schrittweisen Erfolge des Powertrain Research Institute und eine Reihe von Lösungen zur Kostenreduzierung und Effizienzverbesserung- für Flottenkunden.
Wegweisende neue Produkte: Der 16N ermöglicht einen effizienten Betrieb
Als Reaktion auf Probleme wie Betriebswirtschaftlichkeit, Anwesenheitsquote und Wartungskosten, auf die sich die Kunden konzentrieren, reagierte Cummins mit dem neu eingeführten 16N-Erdgasmotor mit hoher -PS-Leistung.
Dieses Produkt vereint sechs Kernvorteile: leistungsstark, effizient, zuverlässig, intelligent, sicher und schützend.
▪ Geplant ist eine maximale Leistung von 720 PS und ein maximales Drehmoment von 3600 Nm, sodass auch komplexe Arbeitsbedingungen wie das Klettern in Berggebieten problemlos zu bewältigen sind.
▪ Der maximale thermische Wirkungsgrad wird um 2 % erhöht. Es verfügt über ein neues starkes Tumble-Verbrennungssystem, ein hohes Verdichtungsverhältnis in Kombination mit einem tiefen Miller-Zyklus und ein stufenloses mehrdimensionales Ventilsteuerungssystem zur Verbesserung der thermischen Effizienz. Unter zyklischen Betriebsbedingungen kann der Motor 4 % Gas einsparen. In Verbindung mit dem Smart Brain 3.0 (CBM3.0) und intelligentem Zubehör wird der Gasverbrauch weiter um 2 % optimiert, wodurch eine umfassende Gaseinsparung von 6 % für das gesamte Fahrzeug erreicht und die Betriebskosten deutlich gesenkt werden.
▪ Es bietet zwei Ventilspiel-Einstellungszykluskonfigurationen von 300.000 km und 100.000 km sowie einen Ölwechselzyklusplan von 150.000 km und 100.000 km, wodurch die Wartungshäufigkeit erheblich reduziert und die Effizienz der Fahrzeugwartung verbessert werden kann.
▪ Es nutzt das neue Smart Brain 3.0, das eine tiefgreifende Interaktion zwischen Motor, Getriebe und Nachbehandlungssystem ermöglicht und die Gänge intelligent auswählen kann, um sie an die optimale Wirtschaftszone des Motors anzupassen.
▪ Es stellt eine Bremsleistung von bis zu 400 kW bereit und macht das Fahren einfacher und sicherer.
Die intelligente Diagnose wurde umfassend erweitert und ist in der Lage, mehr als 85 % der Fehler in drei Schritten genau zu lokalisieren, wodurch passiver Service in aktive Prävention umgewandelt und die Wartungskosten der Benutzer gesenkt werden.
Co-Creation befähigt: Erkundung neuer Branchenchancen
Während der Kunden-Co{0}}-Sitzung teilten Führungskräfte von Kunming Dongfang Express Service Co., Ltd., Baotou Yuli Supply Chain Management Co., Ltd. und der Hubei Chengli Automobile Group ihre praktischen Erfahrungen in der Branche und präsentierten spannende Erkenntnisse wie Co-{5}}Möglichkeiten im grenzüberschreitenden Transport in Südostasien, Trendanalysen von Elektroanhängern aus Aluminium{7}-Legierungen und das Co-{8}}Modell für Spezialfahrzeuge-.
Dieser auf realen Szenarien basierende Co-Creation-Austausch eröffnet den Teilnehmern nicht nur neue Ideen, sondern bietet auch praktische Referenzen zu Aspekten wie Ressourcenintegration und Pfadoptimierung und hilft Unternehmen dabei, die Initiative bei der Branchentransformation zu ergreifen.
Um einen offeneren und kontinuierlicheren Kommunikationsmechanismus aufzubauen, überreichten Suo Guotao, Chefingenieur der Cummins China Engine Division, und Zheng Xiangyun, Director of Terminal Market Sales and Support bei Cummins China, auf dem Veranstaltungsort Ernennungsschreiben zum „Key Opinion Leader (KOL)“ an mehrere einflussreiche Terminalkundenvertreter der Branche.
Suo Guotao, Chefingenieur der Cummins China Engine Division, sagte:
Kunden sind wichtige Partner auf dem Entwicklungsweg von Cummins. Cummins wird sich auch in Zukunft intensiv mit den Kundenbedürfnissen befassen, Partner mit technologischen Innovationen und qualitativ hochwertigen Dienstleistungen unterstützen und ihre Geschäftsentwicklung umfassend unterstützen.
Von den intellektuellen Zusammenstößen in Seminaren unter Ausschluss der Öffentlichkeit bis hin zum eingehenden Zuhören von Kundenstimmen wird das Cummins Powertrain Research Institute das Institut als Kern betrachten. Mit der Unterstützung der Kunden und des Beirats wird das Unternehmen bessere Antriebsprodukte und Servicelösungen für Flottennutzer bereitstellen und so den Kunden zum Geschäftserfolg verhelfen.
Über das Cummins Powertrain Research Institute
Das Cummins Powertrain Research Institute ist eine offene{0}Zusammenarbeitsplattform für Kunden, die Ressourcen in den Bereichen Antriebsstrang, Digitalisierung, Service und Finanzen integriert und Lösungen für den gesamten -Lebenszyklus-für die Auswahl, Nutzung, Wartung und den Verkauf von Fahrzeugen bereitstellt.