Kühler 421-03-44180 Kernbaugruppe Bagger Wassertank für A470-6LC WA470-6 WA470-6A WA480-6A WA480-6 Lader
Markenname: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.
Motortyp: Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Meeresmotor, Baumotor, Pumpenmotor usw.
Zustand: Original und brandneu
Schlüsselwort: Originaler Ersatzteile und Motorreparaturwerkzeugkits
Technische Spezifikation & Zahlungs- und Handelsbedingungen und Lieferung und Verpackung
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Vor. |
Kühler |
Teil Nr |
A470-6LC WA470-6 WA470-6A WA480-6A WA480-6 |
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Markenname |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw. |
Andere Teile |
Bitte kontaktieren Sie frei, wenn Sie andere P/N benötigen |
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Motortyp |
Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Meeresmotor, Baumotor, Pumpenmotor usw. |
Ersatztyp |
Tragen von Ersatzteilen, Wartungswerkzeugen, Reparaturset, oberer und unterer Motordichtung. |
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Zustand |
Original und brandneu |
Applicatble Industriy |
Einzelhandel, Meeresmotoren, Bauarbeiten, Energie & Bergbau usw. |
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Key Wort |
Original Ersatzteile und Motorreparaturwerkzeugkits |
Handelsbedingungen |
FOB EXW CIF DDU DDP, Tür zu Tür ist in einigen Ländern erhältlich. |
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Lieferzeit |
Die meisten Teile sind auf Lager, Schüttgut basierend auf Qty |
Zahlung |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw. |
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PHerkunftsspitze |
China/USA/Japan/Österreich/Mexiko |
Paket |
Neutrale oder Originalverpackung |
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Über das Produkt |
Während des Betriebs hat das vom Dieselmotor erhitzte Kühlmittel einen Expansionsraum und tropft selten aus dem Überlaufrohr, wodurch der Verlust des Kühlmittels vermieden wird. Der Expansionstank bietet eine bestimmte Menge an Kühlmittelreserve, die sicherstellen kann, dass für längere Zeit kein Wasser hinzugefügt werden muss, und ist auch bequem für das Hinzufügen von Kühlmittel. In diesem geschlossenen Kühlsystem fließt das Kühlmittel zwischen dem Kühler und dem Expansionstank hin und her. Obwohl der Kühlmittelpegel im Expansionstank manchmal steigt oder fällt, ist der Kühler immer mit Kühlmittel gefüllt. Gleichzeitig ist im erzwungenen Entgasungszyklus die Übereinstimmung zwischen dem Durchmesser des entgasenden Rohrs und dem Durchmesser desselben Wasserrohrs sehr wichtig. Wenn der Durchmesser des entgasenden Rohrs zu groß ist, steigt die Durchflussrate des Entgasungszyklus, die Wasserströmungsrate des Wassers, die Entgasungszeit des Gas- (oder Dampf-) Mischung aus der Ausdehnung Tank nimmt ab, und einige Blasen werden in den Expansionsraum eingeleitet und in zukünftiger Dieselmotor -Wasserjacke zurückgeführt, die künftig in der Lage sind. Wenn der Durchmesser des Entgasungsröhrchens zu klein ist, nimmt die Durchflussrate des Entgasungszyklus ab, und etwas Gas oder Dampf kann nicht in den Entgasungszyklus gelangen und durch den großen oder kleinen Zyklus weggetragen, was zu einer unvollständigen Deggrießung führt. Daher sind das Abgabrohr und die Rückleitung des Dieselmotors Nach mehreren Experimenten wurde ausgewählt, dass Rohre anderer Durchmesser nicht willkürlich verwendet werden können. Im Kühlsystem von Pingdi -Dieselgeneratoren mit Expansionstanks ist die Kühlerabdeckung im Wesentlichen dauerhaft installiert und kann nicht entfernt werden. Es kann erst nach gründlicher Reinigung des Kühlsystems während der größeren Reparaturen entfernt werden. Wenn Sie nur den Kühlmittelpegel überprüfen oder Kühlmittel hinzufügen, sollte die Kühlerkappe nicht entfernt werden. Der Flüssigkeitsspiegel kann auf den Ausdehnungstank überprüft werden (normalerweise am Expansionstank gekennzeichnet, um die normalen Positionen der normalen, heißen und kalten Kühlmittelpegel anzuzeigen) und Kühlmittel kann aus dem Expansionstank hinzugefügt werden. |
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