Kürzlich hat ein neuartiges, vom Taihu Laboratory of Deep Sea Science and Technology unabhängig entwickeltes polymetallisches Sulfid-Bergbaufahrzeug einen Testversuch in einer Tiefe von 1 {1}}Metern erfolgreich abgeschlossen. Der von der „Xiangyanghong 31“ durchgeführte Versuch erfordert zwei Tauchtests und erreicht alle Testziele. Mittlerweile markiert der Versuch einen bedeutenden Durchbruch in der Entwicklung von Tiefsee-Bergbauausrüstung.
Das bei diesem Seeversuch eingesetzte Tiefsee-Polymetallsulfid-Bergbaufahrzeug wiegt 23 Tonnen, hat eine Leistung von 265 Kilowatt und erreicht eine Produktionskapazität von 10 Kubikmetern pro Stunde. Es hat mehrere Schlüsseltechnologien erfolgreich durchbrochen, darunter Rotationsschneiden und Wasserstrahlabbau, Hochleistungsgetriebe in Tiefseeumgebungen, adaptives Spurlaufen, integrierte Unterwassernavigation und -positionierung, kombinierte digitale Zwillingssteuerung in virtueller Realität und Schwerlast hydraulische Energie im Tiefseeeinsatz.
Während dieses Seeversuchs schloss das Seeversuchsteam den gesamten Einsatzprozess unter anspruchsvollen Bedingungen auf hoher See, einschließlich Einsatz und Bergung, erfolgreich ab. Das Bergbaufahrzeug hielt den rauen Bedingungen in der Tiefsee stand und erreichte insgesamt 15 Stunden ununterbrochenen, fehlerfreien Betrieb am Meeresboden. Alle Leistungskennzahlen erfüllten oder übertrafen die Designspezifikationen.
Anschließend wird das Taihu-Labor die Industrialisierung der Tiefseeressourcen weiter vorantreiben und so dazu beitragen, dass Chinas Meeresindustrie neue Höhen erreicht.