1. Vor dem Beginn:
1) Bitte überprüfen Sie zuerst den Schmierölspiegel, den Kühlmittelstand und die Heizölmenge;
2) Überprüfen Sie, ob die Rohrleitungen und Verbindungen der Ölversorgung, Schmierung, Kühlung und anderer Systeme des Dieselmotors Wasserleckagen und Ölleckagen aufweisen; ob die elektrische Dampfleitung potenzielle Leckagen wie gebrochene Haut aufweist; ob die elektrischen Leitungen wie Erdungsdrähte lose verbunden sind
Ob die Verbindung zwischen der Einheit und dem Fundament fest ist;
3) Wenn die Umgebungstemperatur unter Null liegt, muss dem Kühler ein bestimmter Anteil an Frostschutzmittel zugesetzt werden (siehe die Zufallsdaten des Dieselmotors für spezifische Anforderungen);
4) Wenn das Gerät zum ersten Mal gestartet oder nach längerem Anhalten wieder gestartet wird, sollte die Luft im Kraftstoffsystem zuerst von der Handpumpe abgesaugt werden;
2. Starten
1) Nachdem Sie die Sicherung in der Steuerbox geschlossen haben, drücken Sie die Starttaste für 3-5 Sekunden. Wenn der Start nicht erfolgreich ist, warten Sie 20 Sekunden.
2) Versuchen Sie es erneut; Wenn mehrere Starts nicht erfolgreich sind, stoppen Sie den Start, entfernen Sie die Batteriespannung oder den Ölkreislauf und andere Fehlerfaktoren und beginnen Sie dann erneut.
3) Beim Starten sollte der Öldruck beachtet werden. Wenn der Öldruck nicht angezeigt wird oder sehr niedrig ist, sollte er sofort zur Inspektion gestoppt werden;
3. Laufen
1) Überprüfen Sie nach dem Start des Geräts die Parameter des Steuerkastenmoduls: Öldruck, Wassertemperatur, Spannung, Frequenz usw.;
2) Im Allgemeinen erreicht die Geschwindigkeit nach dem Start des Geräts direkt 1500 U / min. Bei Geräten mit Anforderungen an die Leerlaufdrehzahl beträgt die Leerlaufdrehzahlzeit im Allgemeinen 3-5 Minuten, und die Leerlaufdrehzahlzeit sollte nicht zu lang sein, da sonst der Motor ausbrennen kann.
Motorbezogene Komponenten;
3) Überprüfen Sie den Ölkreislauf, den Wasserkreislauf und den Gaskreislauf des Geräts auf Leckage, ob Ölleckagen, Wasserleckagen und Luftleckagen vorliegen.
4) Achten Sie auf die Verbindung und das Anziehen des Geräts, ob es Lockerheit und starke Vibrationen gibt;
5) Beobachten Sie, ob die verschiedenen Schutz- und Überwachungsgeräte des Geräts normal sind;
6) Wenn die Geschwindigkeit die Nenndrehzahl erreicht und die Parameter des Leerlaufbetriebs stabil sind, schalten Sie ein, um die Last mit Strom zu versorgen.
7) Überprüfen und bestätigen Sie, dass die Parameter des Bedienfelds innerhalb des zulässigen Bereichs liegen, und überprüfen Sie erneut die Vibration des Geräts, ob drei Lecks vorhanden sind und ob andere Fehler vorliegen.
8) Spezielles Personal muss im Dienst sein, wenn die Einheit läuft, und Überlastung ist strengstens verboten;
4. Normales Herunterfahren
Vor dem Abschalten muss zuerst die Bremse geöffnet werden. Im Allgemeinen muss die Entladeeinheit 3-5 Minuten laufen, bevor sie heruntergefahren wird.
5. Notabschaltung
1) Wenn eine abnormale Situation im Betrieb des Stromaggregats auftritt, muss es sofort gestoppt werden;
2) Drücken Sie während des Not-Halts die Not-Aus-Taste oder drücken Sie schnell den Steuergriff der Kraftstoffeinspritzpumpe in die Stoppposition;
6. Instandhaltungsangelegenheiten
1) Die Austauschzeit des Dieselfilterelements beträgt alle 300 Stunden; die Austauschzeit des Luftfilterelements beträgt alle 400 Stunden; die erste Austauschzeit des Ölfilterelements beträgt 50 Stunden und die nachfolgende Austauschzeit 250 Stunden;
2) Die erste Ölwechselzeit beträgt 50 Stunden und die normale Ölwechselzeit alle 2500 Stunden;
3) Guosheng, Shell und Mobil; Die empfohlenen Ölviskositätsgrade sind: 15W-40;
7. Service-Warnung:
1) Beim Öffnen der Zentrale sind die erforderlichen Schutzmaßnahmen zu treffen, um mögliche Unfälle mit elektrischem Schlag zu verhindern.
2) Es ist nicht gestattet, die Schaltungs- und Reglerparameter des Geräts nach Belieben zu ändern, und der daraus resultierende Verlust und die zukünftigen Kundendienstkosten gehen zu Lasten des Kunden;