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NT855 Original-Dieselgenerator Cummins Nockenstößelrolle 3036933
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NT855 Original-Dieselgenerator Cummins Nockenstößelrolle 3036933

NT855 Original-Dieselgenerator Cummins Nockenstößelrolle 3036933

Bez.: Ölpumpenzahnrad
Teilenummer: 3036933
Markenname: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.
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Product Details ofNT855 Original-Dieselgenerator Cummins Nockenstößelrolle 3036933

 

Beschreibung

 

Technische Daten & Zahlungs- und Handelsbedingungen & Lieferung und Verpackung

Beschr.

Ölpumpenzahnrad

Teile-Nr

3036933

Markenname  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.

Andere Teile

Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie eine andere P/N benötigen

Motortyp

Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Schiffsmotor, Baumotor, Pumpenmotor usw.

Ersatzteiltyp

Verschleiß-Ersatzteile, Wartungswerkzeuge, Reparatursatz, oberer und unterer Motordichtungssatz.

Zustand:

Original und neu

Anwendbare Industrie

Einzelhandel, Schiffsmotoren, Bauarbeiten, Energie und Bergbau usw.

Stichwort:

Original-Ersatzteile und Motorreparatur-Werkzeugsätze

Handelsbedingungen

FOB EXW CIF DDU DDP, Tür-zu-Tür ist in einigen Ländern verfügbar.

Lieferzeit:

Die meisten Teile sind auf Lager, Großbestellungen basieren auf der Menge

Zahlung

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw.

Herkunftsort

China/USA/Japan/Österreich/Mexiko

Paket

Neutrale oder Originalverpackung

Über das Produkt

Die Funktion der Ventilrollen besteht darin, Reibungsverluste zu verringern und den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Das Ventil ist ein sehr wichtiges Bauteil im Motor. Es ist für die Luftzufuhr in den Motor und die Abgasabfuhr nach der Verbrennung verantwortlich. Um die Leistung und Effizienz des Motors zu verbessern und Reibungsverluste zu reduzieren, verwendet Mitsubishi Motors aus Japan im Ventilsystem häufig Kipphebel mit Rollen (Nadellager). Die Verwendung dieser Art von Rollen, insbesondere in Ventilsystemen, trägt zur Reibungsreduzierung bei, da der Kontakt zwischen Rolle und Nocke den Reibungskoeffizienten effektiv senken und dadurch den durch Reibung verursachten Energieverlust verringern kann. Darüber hinaus kann diese Konstruktion die durch Reibung erzeugte Wärme reduzieren, zur Aufrechterhaltung der normalen Betriebstemperatur des Motors beitragen und Komponentenschäden durch hohe Temperaturen vermeiden.

Der Einsatz von Rollen verbessert auch den Kraftstoffverbrauch, da die Verringerung der Reibungsverluste bedeutet, dass der Motor während des Betriebs eine höhere Energieumwandlungseffizienz aufweist, wodurch Kraftstoff effektiver in Leistung umgewandelt werden kann und somit unnötige Energieverschwendung reduziert wird. Dieses Design verbessert nicht nur die Leistung und Effizienz des Motors, sondern trägt auch dazu bei, seine Lebensdauer zu verlängern und die Wartungskosten zu senken.

Um sich an dieses Design anzupassen, muss das Herstellungsmaterial der Nocke punktkorrosionsbeständig sein, um das mögliche Problem der Punktkorrosion im Kontaktbereich zwischen Rolle und Nocke zu bewältigen. Angesichts des hohen Oberflächendrucks, dem der Kontaktbereich ausgesetzt sein kann, sollten Materialien wie Hartguss, vergütetes Gusseisen, vergüteter Stahl oder Sinterlegierungen verwendet werden, um die Haltbarkeit und Stabilität der Nocke sicherzustellen.


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