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K38 KTA38 Dieselmotor zerteilt Kolbenkühlventil 3179664 für Cummins
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K38 KTA38 Dieselmotor zerteilt Kolbenkühlventil 3179664 für Cummins

K38 KTA38 Dieselmotor zerteilt Kolbenkühlventil 3179664 für Cummins

Bez.: Kühlventil
Teilenummer: 3179664
Markenname: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.
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Product Details ofK38 KTA38 Dieselmotor zerteilt Kolbenkühlventil 3179664 für Cummins

 

Beschreibung

 

Technische Daten & Zahlungs- und Handelsbedingungen & Lieferung und Verpackung

Beschr.

Kühlventil

Teile-Nr

3179664

Markenname

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.

Andere Teile

Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie eine andere P/N benötigen

Motortyp

Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Schiffsmotor, Baumotor, Pumpenmotor usw.

Ersatzteiltyp

Verschleiß-Ersatzteile, Wartungswerkzeuge, Reparatursatz, oberer und unterer Motordichtungssatz.

Zustand:

Original und neu

Anwendbare Industrie

Einzelhandel, Schiffsmotoren, Bauarbeiten, Energie und Bergbau usw.

Stichwort:

Original-Ersatzteile und Motorreparatur-Werkzeugsätze

Handelsbedingungen

FOB EXW CIF DDU DDP, Tür-zu-Tür ist in einigen Ländern verfügbar.

Lieferzeit:

Die meisten Teile sind auf Lager, Großbestellungen basieren auf der Menge

Zahlung

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw.

Herkunftsort

China/ USA/ Japan/ Österreich/ Mexiko

Paket

Neutrale oder Originalverpackung

Über das Produkt

Funktionsprinzip des Kühlventils

Ein Kühlventil ist ein Gerät zur Steuerung des Kühlmittelflusses. Es wird hauptsächlich zur Regulierung der Temperatur und Durchflussrate des Kühlsystems verwendet, um sicherzustellen, dass der Motor oder andere Geräte im normalen Temperaturbereich arbeiten. Das Kühlventil steuert die Durchflussrichtung und Durchflussrate des Kühlmittels, um eine Überhitzung oder Unterkühlung der Geräte zu verhindern.

Das Funktionsprinzip verschiedener Arten von Kühlventilen

Kältemittelventil

Einleitung: Die Grundstruktur eines Kühlventils besteht aus einer Spule und einem beweglichen Eisenkern im Inneren der Spule. Wenn die Spule mit Strom versorgt wird, wird ein Magnetfeld erzeugt, das den Eisenkern in Bewegung versetzt und so das Ventil öffnet oder schließt. Die Rückstellfunktion des Ventils wird durch Ausnutzung der Schwerkraft des Ventilkerns und der elastischen Kraft der an seiner Oberseite angebrachten Feder erreicht.

Thermostat

Paraffinthermostat: Wenn die Kühltemperatur unter dem angegebenen Wert liegt, wird das feine Paraffin im Thermostatsensorkörper fest. Das Thermostatventil schließt unter der Wirkung der Feder den Durchgang zwischen Motor und Kühler, und das Kühlmittel kehrt über die Wasserpumpe für einen kleinen Kreislauf zum Motor zurück. Wenn die Kühlmitteltemperatur den angegebenen Wert erreicht, beginnt das Paraffin zu schmelzen, wobei sein Volumen zunimmt und der Gummischlauch komprimiert wird, wodurch die Schubstange einen Aufwärtsschub auf das Ventil ausübt, das Ventil öffnet und einen großen Zyklus durchführt.

Elektronischer Thermostat: Das Funktionsprinzip ähnelt dem eines Paraffinthermostats, allerdings werden anstelle von Paraffin elektronische Sensoren verwendet, um Temperaturänderungen zu erfassen und so die Zirkulation des Kühlmittels genauer zu steuern.

Anwendungsszenarien und Vorsichtsmaßnahmen von Kühlventilen

In der Praxis werden Kühlventile häufig in Situationen eingesetzt, in denen eine Temperaturregelung erforderlich ist, beispielsweise in Automobilen, Industrieanlagen und Klimaanlagen. In einem Autokühlsystem beispielsweise steuert ein Thermostat den Durchfluss und die Richtung des Kühlmittels, um eine Überhitzung oder Unterkühlung des Motors zu verhindern. Darüber hinaus ist bei der Verwendung von Kühlventilen auf regelmäßige Inspektionen und Wartungen zu achten, um deren normalen Betrieb sicherzustellen und Geräteschäden durch Ausfälle des Kühlsystems zu vermeiden.


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