Motorteile Motoren Cummins K38 K50 Flexibler Schlauch 3632337 3630600 3628804 3177281
Teilenummer: 3632337 3630600 3628804 3177281
Markenname: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.
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Beschreibung
Technische Daten & Zahlungs- und Handelsbedingungen & Lieferung und Verpackung
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Beschr. |
Flexibler Schlauch |
Teile-Nr |
3632337 3630600 3628804 3177281 |
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Markenname |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw. |
Andere Teile |
Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie eine andere P/N benötigen |
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Motortyp |
Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Schiffsmotor, Baumotor, Pumpenmotor usw. |
Ersatzteiltyp |
Verschleiß-Ersatzteile, Wartungswerkzeuge, Reparatursatz, oberer und unterer Motordichtungssatz. |
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Zustand: |
Original und neu |
Anwendbare Industrie |
Einzelhandel, Schiffsmotoren, Bauarbeiten, Energie und Bergbau usw. |
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Stichwort: |
Original-Ersatzteile und Motorreparatur-Werkzeugsätze |
Handelsbedingungen |
FOB EXW CIF DDU DDP, In einigen Ländern ist der Tür-zu-Tür-Versand möglich. |
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Lieferzeit: |
Die meisten Teile sind auf Lager, Großbestellungen basieren auf der Menge |
Zahlung |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw. |
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Herkunftsort |
China/ USA/ Japan/ Österreich/ Mexiko |
Paket |
Neutrale oder Originalverpackung |
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Über das Produkt |
Korrosionsgründe Metall reagiert mit Sauerstoff in der Atmosphäre und bildet einen Oxidfilm auf der Oberfläche. Das auf gewöhnlichem Kohlenstoffstahl gebildete Eisenoxid oxidiert weiter, wodurch sich die Korrosion ausbreitet und schließlich Poren entstehen. Beschichtungen oder oxidationsbeständige Metalle wie Zink, Nickel und Chrom können beim Galvanisieren verwendet werden, um die Oberfläche von Kohlenstoffstahl zu schützen, aber wie bekannt ist, ist dieser Schutz nur ein dünner Film. Wenn die Schutzschicht beschädigt wird, beginnt der darunter liegende Stahl zu rosten. Die Korrosionsbeständigkeit von Edelstahlschläuchen hängt vom Chromgehalt ab. Wenn der Chromgehalt 10,5 % erreicht, erhöht sich die Korrosionsbeständigkeit des Stahls gegenüber atmosphärischer Korrosion erheblich. Bei einem höheren Chromgehalt kann die Korrosionsbeständigkeit zwar immer noch verbessert werden, aber nicht signifikant. Der Grund dafür ist, dass sich bei der Verwendung von Chrom zum Legieren von Stahl die Art des Oberflächenoxids in ein Oberflächenoxid ändert, das dem auf reinem Chrommetall gebildeten ähnelt. Dieses fest haftende, chromreiche Oxid schützt die Oberfläche und verhindert eine weitere Oxidation. Diese Art von Oxidschicht ist extrem dünn, durch die der natürliche Glanz der Edelstahloberfläche sichtbar ist, was dem Edelstahl eine einzigartige Oberfläche verleiht. Wenn die Oberfläche beschädigt wird, reagiert die freiliegende Stahloberfläche außerdem mit der Atmosphäre zur Selbstreparatur und bildet einen neuen „Passivierungsfilm“, der weiterhin Schutz bietet. |
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