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Qst30 Dieselmotor Elektrische Kraftstofftransferpumpe 4295249 4975518 4975617 4067830 Für Cummins-Motor
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Qst30 Dieselmotor Elektrische Kraftstofftransferpumpe 4295249 4975518 4975617 4067830 Für Cummins-Motor

Qst30 Dieselmotor Elektrische Kraftstofftransferpumpe 4295249 4975518 4975617 4067830 Für Cummins-Motor

Besch.: Kraftstoff-Transferpumpe
Teilenummer: 4067830 4295249 4975518 4975617
Markenname: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.
Andere Teile: Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie andere Teilenummern benötigen
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Product Details ofQst30 Dieselmotor Elektrische Kraftstofftransferpumpe 4295249 4975518 4975617 4067830 Für Cummins-Motor

 

Produktbeschreibung


Technische Daten & Zahlungs- und Handelsbedingungen & Lieferung und Verpackung

Beschr.

Kraftstoff-Transferpumpe

Teile-Nr

4067830 4295249 4975518 4975617

Markenname

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.

Andere Teile

Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie eine andere Teilenummer benötigen.

Motortyp

Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Schiffsmotor, Baumotor, Pumpenmotor usw.

Ersatzteiltyp

Verschleiß-Ersatzteile, Wartungswerkzeuge, Reparatursatz, oberer und unterer Motordichtungssatz.

Zustand:

Original und neu

Anwendbare Industrie

Einzelhandel, Schiffsmotoren, Bauarbeiten, Energie und Bergbau usw.

Stichwort:

Original-Ersatzteile und Motorreparatur-Werkzeugsätze

Handelsbedingungen

FOB EXW CIF DDU DDP, Tür-zu-Tür ist in einigen Ländern verfügbar.

Lieferzeit:

Die meisten Teile sind auf Lager, Großbestellungen basieren auf der Menge

Zahlung

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw.

Herkunftsort

China/USA/Japan/Österreich/Mexiko

Paket

Neutrale oder Originalverpackung

Motormodell

QST30 CM850, QST30 CM552 QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 MCRS, QSK19 CM2350

Material des Kraftstofftransferpumpenkörpers
1, Die Funktion und Art der Kraftstofftransferpumpe
Die Kraftstofftransferpumpe ist ein wichtiges Gerät, das durch den Betrieb des Pumpenkörpers Kraftstoff vom Kraftstofftank des Autos in die Verbrennungskammer des Motors befördert. Je nach Funktionsprinzip und Übertragungsmethode können Kraftstofftransferpumpen normalerweise in zwei Typen unterteilt werden: mechanisch und elektronisch.
2. Materialauswahl des Kraftstofftransferpumpenkörpers
Zu den üblichen Gehäusematerialien für Kraftstofftransferpumpen zählen Aluminiumlegierungen und Gusseisen. Unterschiedliche Materialien haben ihre eigenen Vor- und Nachteile und die konkrete Auswahl muss auf den unterschiedlichen Einsatzbedingungen und tatsächlichen Anforderungen basieren.
1. Aluminiumlegierung
Aluminiumlegierungen sind leichte, hochfeste und korrosionsbeständige Materialien, die in der Automobilindustrie weit verbreitet sind. Die Hauptvorteile von Aluminiumlegierungen für Kraftstoffförderpumpen sind ihr geringes Gewicht, ihre Korrosionsbeständigkeit und ihre gute Verarbeitungsleistung, die die Verarbeitung verschiedener Formen ermöglicht.
2. Gusseisen
Gusseisen wird als kostengünstiges und druckfestes Material auch häufig bei der Herstellung von Kraftstoffförderpumpen eingesetzt. Die Vorteile von Gusseisen sind Verschleißfestigkeit, hohe Festigkeit und niedrige Herstellungskosten, wodurch es sich für Hochdruckfördersituationen eignet.
3. Zusammenfassung
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Aluminiumlegierungen und Gusseisen derzeit gängige Materialien für Kraftstofftransferpumpenkörper sind und die Auswahl der verschiedenen Materialien auf den spezifischen Einsatzbedingungen und tatsächlichen Anforderungen basieren muss. Während des Einsatzes von Kraftstofftransferpumpen muss der Betrieb des Pumpenkörpers regelmäßig überprüft werden, um einen normalen und stabilen Betrieb sicherzustellen und den besten Kraftstofftransfereffekt zu erzielen.

Zertifikat

 

Certificate

 

Transport

 

transportation

 

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