Cummins NT855 NT855-C280 Motorzahnrad-Kraftstoffpumpe 3014937 3034217 3034243

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Eine Zahnradpumpe ist eine Rotationspumpe, die auf der Variation und Bewegung des Arbeitsvolumens zwischen dem Pumpenzylinder und den ineinandergreifenden Zahnrädern beruht, um Flüssigkeit zu transportieren oder den Druck zu erhöhen. Zwei geschlossene Räume werden durch zwei Zahnräder, den Pumpenkörper und die vordere und hintere Abdeckung gebildet. Wenn sich die Zahnräder drehen, vergrößert sich das Volumen des Raums auf der ausgekuppelten Seite der Zahnräder von klein nach groß, wodurch ein Vakuum entsteht, das die Flüssigkeit ansaugt. Das Volumen des Raums auf der ineinandergreifenden Seite der Zahnräder verringert sich von groß nach klein, und die Flüssigkeit wird in die Rohrleitung gepresst. Die Saug- und Druckkammern sind durch die ineinandergreifenden Linien zweier Zahnräder getrennt. Der Druck am Druckanschluss einer Zahnradpumpe hängt vollständig von der Größe des Widerstands am Pumpenauslass ab.
Grundlegendes Konzept
Das Konzept einer Zahnradpumpe ist sehr einfach. Ihre Grundform besteht darin, dass zwei Zahnräder gleicher Größe in einem eng anliegenden Gehäuse ineinandergreifen und miteinander rotieren. Das Innere dieses Gehäuses ähnelt einer „8“, wobei zwei Zahnräder darin eingebaut sind und der Außendurchmesser und die Seiten der Zahnräder eng mit dem Gehäuse verbunden sind. Das Material aus dem Extruder gelangt in die Mitte der beiden Zahnräder an der Saugöffnung und füllt diesen Raum. Es bewegt sich mit der Rotation der Zähne entlang der Schale und wird schließlich ausgestoßen, wenn die beiden Zähne ineinandergreifen.

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