On July 20th, the world's first 80,000-tonne marine-type aquaculture vessel, "Senhai Pioneer", was officially delivered. The vessel was invested and constructed by Senhai Muge (Zhejiang) Marine Technology Co., Ltd., organized and implemented by the Speziales Amt für den Bau der Marine-Aquakulturschiffe der China State Shipbuilding Corporation und modifiziert und von Dalian Shipbuilding Industry Co.
Die erfolgreiche Lieferung von "Senhai Pioneer" markiert nicht nur, dass die China State Shipbuilding Corporation ein Drei-Industrie-Integrationsmodell im Meeresfeld eingerichtet hat, das Geräteherstellung, Fischerei-Aquakultur und Meeresdienste kombiniert, sondern auch untersucht. Ozeane .
The "Senhai Pioneer" is 224.9 meters in length, 32.2 meters in width and 18.5 meters in depth. It has seven fish farming compartments with a total water volume of nearly 80,000 cubic meters and can accommodate 30 people. It is Registriert bei der China Classification Society und fliegt die Fünf-Sterne-Rote Fahne. Als erstes Schiffsfischgebiet der Welt mit Seitenöffnungen und seeverbundenem Fischzustand kann es unabhängig in internationalen Gewässern navigieren und bestimmten Meeresbedingungen standhalten, um sich mit den Jahreszeiten zu bewegen. Es verfügt über mehrere Funktionen wie Fischzucht, Futterverarbeitung und lebende Fischtransport.
Das Gefäß wurde unter der Prämisse, ausreichend Auftrieb und strukturelle Festigkeit zu behalten, aus einem Panamax-Bulk-Träger . transformiert. Öffnungen wurden auf der Seite und des Bodens des Schiffes durchgeführt, um das Wasser des Fischzuchtes mit dem Meer zu verbinden, und um intelligente Upgrades zu durchführen. Gefäße mit der natürlichen Wasseraustauschkapazität von Fischkäfigen . Es kann Winde und Wellen auf Stufe 17 standhalten und hat eine Lebensdauer von mindestens 20 Jahren. Erweiterbare Funktionen .
Die Umwandlung großer und alter Schiffe in marine Maßstabs-Aquakulturgefäße für bestimmte Zwecke ist eine innovative Praxis der China-Schiffsgruppe ., die vom speziellen Projekt für marinesiegelige Aquakultur-Gefäße geleitet wird.
Seit 2017 arbeitet die China Ship Group mit Branchenführern wie Dongfang Fisheries und China Classification Society zusammen, um gemeinsam zu recherchieren und zu entwickeln, und hält gemeinsam über 20 inländische und internationale Patente im Zusammenhang mit Marine-Scale-Aquakultur. Industrie . Derzeit gibt es nicht weniger als 1.500 inländische und ausländische große und alte Schiffe, die für die Umwandlung in marine Maßstabs-Aquakulturgefäße geeignet sind, mit dem Potenzial, eine Billion-Dollar-Industrie zu fahren. Iterieren und optimieren Sie kontinuierlich eine Reihe technischer Lösungen für marine Maßstäbe in Aquakulturschiffen und erkunden Sie ein selbsttragendes Modell für natürliche Ressourcenentwicklung .
Während des Projektkonstruktionsprozesses entwickelte Dalian Shipbuilding einen wissenschaftlichen Modifikationsplan und absolvierte die hochwertige Transformation des alten Schiffes in weniger als drei Monaten . Das Schiff kann die ganzjährige Produktion durch Nord-Süd-Kreuzfahrten sicherstellen. Durch Technologiemodelle wie die Abteilung Aquakultur, Nord-Süd-Staffel und Kreuzfahrten in Übersee, kombiniert mit den Eigenschaften von Zuchtfischarten, können jährlich 2280 bis 2800 Tonnen hochwertiger Fische in den tiefen und offenen Meeresgebieten vom gelben Meer bis zum Ostchinesischen Meer hergestellt werden. Verschiedene Geräte können in Räumen wie Kabinen und Decks installiert werden, um Produktionsmethoden zu bereichern und die wirtschaftlichen Vorteile zu verbessern. .
In Zukunft wird Dalian Schiffbau das Konzept von Sicherheit, Umweltschutz, Intelligenz und Effizienz aufrechterhalten und die grüne und kohlenstoffarme Entwicklung der Meeresökonomie fördern ({1}), basierend auf dem speziellen Projekt der Open Sea Aquakultur, indem sie ein integriertes Entwicklungsmodell der Blue-Granary und der grünem Energieabschnitt schafft. Maßnahmen zur Erfüllung der Verantwortung zentraler Unternehmen, beitragen zur marinen Macht zur Förderung des chinesischen Weges zur Modernisierung und zum Schreiben eines neuen Kapitels zur Verwaltung des Ozeans!