Cummins präsentierte offiziell seinen neuen X15D-Motor (Booth Nummer 94) auf der 2025 Brisbane Truck Show (May 15-18) und erklärte seine führende Position in der Verkehrsanbieter-Verkehrsbranche nachdrücklich. Dieser Dieselmotor der nächsten Generation der nächsten Generation heißt derzeit PX -15 in der kürzlich veröffentlichten DAF XG-Kabine von PacCar über Motoren-LKW, die speziell für die Euro 6-Emissionsstandards konzipiert wurden, wodurch der Leistungsbenchmark für Autobahnmotoren neu definiert wird.
Cummins hat mit dem X15D die interne Verbrennungsmotor -Technologie auf ein ganz neues Niveau gebracht ", sagte Sean McLean, Direktor und General Manager der Cummins South Pacific Highway Highway Business Unit. Sie erzielte nicht nur die höchste Leistung in der Geschichte von Cummins -Lkw -Motoren, sondern legte auch einen neuen Benchmark für die Kraftstoffffizienz bei extrem niedrigen Messen.
Die maximale Leistung von X15D beträgt 660 PS (1800 U \/ min) mit einem Spitzendrehmoment von 2360 Pfund, der einen weiten Bereich von Geschwindigkeiten von 1400 U \/ min bis 900 U \/ min bedeckt. Diese Leistung unterstützt die führende Strategie zur Herunterschaltung von Cummins von Cummins, die darauf abzielt, die Geschwindigkeit zu verringern, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und gleichzeitig starke Leistung zu erhalten, um die Bedürfnisse von Fahrern und Betreibern gerecht zu werden.
Ein weiterer Haupthighlight von X15D ist sein Gewichtsvorteil. Dank innovativer Designmerkmale wie einem leichten Gusseisenzylinderblock und einer Verbundölform ist das Trockengewicht dieses Motors 225 Kilogramm leichter als das aktuelle X15, wodurch das höchste Verhältnis von Strom zu Gewicht in der Branche erreicht wird. Bei Taxi über Motoren -LKWs hilft Motorgewichtsreduzierung bei der Gewichtsreduzierung effektiv das Gewicht der Vorderachse.
Darüber hinaus ist die neue Plattform mit Cummins 'neuesten Generation mit Hochdruck-Bahnstoffsystem (XPI) und einem Standard-Abgasdruckentlastungslader ausgestattet. Der Euro 6-Emissionsstandard wird durch ein integriertes Nachbehandlungssystem erreicht, das einen Dieselpartikelfilter (DPF) und ein Harnstoff-selektiver katalytischer Reduktionsgerät (SCR) in eine Einheit integriert.
Der X15D hat den australischen Markt unter dem Namen PX -15 eingegeben und ist auf DAF XG -Kabine über Motoren -LKWs installiert, die mit der 16 -Gang -Automatischen Traxon -Getriebe von ZF ausgestattet sind. Das maximale kombinierte Gesamtgewicht (GCM) des Fahrzeugs beträgt 97 Tonnen. "In Zukunft wird X15D auch auf andere Lkw -Marken angewendet, um die Anforderungen von Euro 6 zu erfüllen", fügte McLean hinzu.
McLean erklärte, dass die anfänglichen Feldtests des Motors, der sich auf B-Double-Anwendungen (Doppelanhängerzug) konzentrierte. Insgesamt nahmen insgesamt 18 660 PS -Motoren am Validierungsprojekt teil, mit einer kumulativen Kilometer von ca. 6 Millionen Kilometern. Die Tests konzentrierten sich hauptsächlich auf den Kraftstoffverbrauch, die Leistung und die Haltbarkeit ", sagte er." Das Feedback war sehr positiv, insbesondere in Bezug auf Fahrverhalten und Drehmomentleistung
Cummins führt derzeit weitere Tests an Szenarien mit höherem Bruttogewichtsanwendung durch, um sicherzustellen, dass der X15D ihre hohen Standards in Bezug auf Haltbarkeit und Leistung weiterhin erfüllt.
X15D ist eine der Kernkomponenten der Cummins Helm -Plattform. Helm repräsentiert die Konzepte höherer Effizienz, niedrigerer Emissionen und mehrere Kraftstoffe. Diese Plattform hat eine Kraftstoffanpassungsfähigkeit und kann verschiedene Kraftstoffe wie Diesel, Erdgas und Wasserstoff unterstützen. Alle Leistungsversionen basieren auf derselben Infrastruktur und weisen ein hohes Maß an Universalität auf, wodurch die Komplexität und die Vereinfachung der Wartungsprozesse verringert werden.
X15D ist auf dem Cummins -Stand der diesjährigen Brisbane Truck Show zu einem Highlight geworden und zeigt die Zukunft des schweren Straßenverkehrs in Australien und sogar weltweit dem Publikum.