Vor kurzem veranstaltete XCMG in Guiyang eine große Veranstaltung zur Präsentation neuer Produkte für seinen Hybrid-Bergbaubagger XE650GK HEV. Im Rahmen der Veranstaltung unterzeichnete XCMG Kooperationsvereinbarungen mit strategischen Kunden in der Region Südwest. Über 100 Großbagger mit Cummins-Hochleistungsmotoren werden nacheinander an Kunden ausgeliefert. Dazu gehören der XE650GK HEV mit dem 563-Kilowatt-QSM15-Hochleistungsmotor von Cummins sowie 70-Tonnen- und 75-Tonnen-Bagger sowie 60-Tonnen-Bagger mit Cummins-Antrieb. QSX12-Motoren. An der Veranstaltung nahmen über 200 Gäste teil, darunter Song Zhike, Vizepräsident von XCMG, General Manager und Parteisekretär der Excavator Division; Zhu Lin, Präsident der Guizhou Mining Association; Großkundenvertreter; und Partner aus den vor- und nachgelagerten Segmenten der Industriekette sowie Händler.
Als integraler Bestandteil der Industriekette von XCMG hat Cummins den XCMG-Baggern einen hochwertigen „starken Start“ für die neue Reise im Jahr 2025 ermöglicht. Der XE650GK HEV ist der weltweit erste von XCMG auf den Markt gebrachte Hybrid-Miningbagger, der mit dem QSM15 von Cummins ausgestattet ist Hochleistungsmotor. Dieses Modell stellt einen herausragenden wirtschaftlichen Wert und ökologischen Nutzen dar und stellt eine weitere bedeutende Errungenschaft dar, die aus der intensiven Zusammenarbeit und den gemeinsamen Forschungs- und Entwicklungsbemühungen zwischen Cummins, XCMG und anderen Unternehmen innerhalb der Industriekette resultiert.
Seit seiner Markteinführung wurde der XE650GK HEV umfangreichen Tests in verschiedenen Regionen unterzogen. Es wurde an Bergbaustandorten vom nördlichen Plateau bis zum westlichen Sichuan-Hinterland, von den Bergen von Guizhou bis zum Land Guangxi eingesetzt. Mit seiner hohen Produktivität, Energieeffizienz und Zuverlässigkeit erfüllt es die Anforderungen groß angelegter und hochintensiver umweltfreundlicher Bergbaubetriebe voll und ganz.
Der Cummins QSM15-Motor verfügt über fortschrittliche Technologien wie hohen Zylinderinnendruck, Ultrahochdruck-Kraftstoffeinspritzsysteme und intelligentes Wärmemanagement und setzt damit neue Maßstäbe für hohe Effizienz und Kraftstoffeffizienz. Durch die gemeinsame Entwicklung mit XCMG-Baggern konnte dieser Motor tiefgreifend optimiert und integriert werden, wodurch die Vorteile sowohl der traditionellen Kraftstoffantriebstechnologie als auch der neuen Energietechnologie voll ausgeschöpft werden konnten, wodurch ein bahnbrechendes Demonstrationsszenario für Hybrid-Bergbaumaschinen geschaffen wurde.
Im Vergleich zu ähnlichen kraftstoffbetriebenen Geräten kann der XE650GK HEV zwischen 200,{3}} und 300,{5}} Yuan an jährlichen Kraftstoffkosten einsparen und bietet einen erheblichen TCO-Vorteil (Total Cost of Ownership). Dies führt zu erheblichen Produktivitätsrenditen und ermöglicht den Kunden „verstärkte Aushub- und Abbauarbeiten, Kostensenkungen und Einkommenssteigerungen“. Es veranschaulicht, wie die Stromversorgungslösungen von Cummins XCMG-Produkten dabei helfen, hohe Produktivität, Energieeffizienz und Zuverlässigkeit zu erreichen.