KTA19 Dieselmotor Teile Luftfilter 4924947 AF4553M
Teil Nr. 4924947 AF4553m
Anwendbar für: Kta19 Dieselmotorteile
Produktbeschreibung
Technische Spezifikation & Zahlungs- und Handelsbedingungen und Lieferung und Verpackung
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Vor. |
Luftfilter |
Teil Nr |
4924947 AF4553M |
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Markenname |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw. |
Andere Teile |
Bitte kontaktieren Sie frei, wenn Sie andere P/N benötigen |
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Motortyp |
Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Meeresmotor, Baumotorpumpemotor usw. |
Ersatztyp |
Tragen von Ersatzteilen, Wartungswerkzeugen, Reparaturset, oberer und unterer Motordichtung. |
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Zustand: |
Original und brandneu |
Applicatble Industriy |
Einzelhandel, Meeresmotoren, Bauarbeiten, Energie & Bergbau usw. |
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Schlüsselwort: |
Original Ersatzteile und Motorreparaturwerkzeugkits |
Handelsbedingungen |
FOB EXW CIF DDU DDP, Tür zu Tür ist in einigen Ländern erhältlich. |
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Lieferzeit: |
Die meisten Teile sind auf Lager, Schüttgut basierend auf Qty |
Zahlung |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw. |
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Herkunftsort |
China/USA/Japan/Österreich/Mexiko |
Paket |
Neutrale oder Originalverpackung |
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Über das Produkt |
Installation und Verwendung 1. Während der Installation, ob der Luftfilter mit dem Motoransaugrohr mit Flansch, Gummischlauch oder direkt angeschlossen ist, muss es dicht und zuverlässig sein, um Luftleckage zu verhindern. Gummibischdichtungen müssen an beiden Enden des Filterelements installiert werden. Die Flügelmuttern, die die äußere Abdeckung des Luftfilters fixieren, darf nicht zu stark angezogen werden, um das Schaden des Papierfilterelements zu vermeiden. 2. Während der Wartung darf das Papierfilterelement nicht in Öl gereinigt werden, sonst verliert es seine Wirksamkeit und kann einen außer Kontrolle geratenen Fahrzeugunfall verursachen. Bei der Aufrechterhaltung kann nur eine Schwingungsmethode, die weiche Bürstenpinselmethode (pinsel entlang der Falten) oder eine komprimierte Luft -Revers -Blasen -Methode verwendet werden, um Staub und Schmutz auf der Oberfläche des Papierfilterelements zu entfernen. Für den groben Filterteil sollte der Staub im Staubsammelsbereich, Klingen und Zyklonrohre rechtzeitig entfernt werden. Auch wenn es jedes Mal sorgfältig aufrechterhalten wird, kann das Papierfilterelement seine ursprüngliche Leistung nicht vollständig wiederherstellen und sein Ansaugungswiderstand steigt. Wenn das Papierfilterelement zum vierten Mal beibehalten werden muss, sollte ein neues Filterelement ersetzt werden. Wenn das Papierfilterelement geknackt, perforiert ist oder das Filterpapier von der Endabdeckung delaminiert ist, sollte es sofort ersetzt werden. 3. Während der Verwendung ist es strengstens verboten, dass der Papierkernluftfilter durch Regen benetzt wird, da der Aufnahmewiderstand, sobald der Papierkern eine große Menge Wasser absorbiert, erheblich zunimmt und die Lebensdauer verkürzt wird. Darüber hinaus darf der Papierkernluftfilter nicht mit Öl oder Feuer in Kontakt kommen. 4. Einige Fahrzeugmotoren sind mit Zyklonluftfiltern ausgestattet. Die Plastikabdeckung am Ende des Papierfilterelements ist ein Deflexktor. Die Klingen auf der Abdeckung lassen die Luft {. 80% des Staubes durch Zentrifugalkraft getrennt und im Staubsammlungstapel gesammelt. Der Staub, der das Papierfilterelement erreicht, beträgt 20% des inhalierten Staubes. Die Gesamtfiltrationseffizienz beträgt etwa 99,7%. Achten Sie bei der Aufrechterhaltung des Zyklon -Luftfilters daher darauf, den plastischen Deflexktor auf dem Filterelement nicht zu verpassen. Wartung und Pflege 1. Das Filterelement ist die Kernkomponente des Filters, die aus speziellen Materialien hergestellt wird und eine besondere Wartung und Pflege erfordert. 2. Nachdem der Filter seit langem gearbeitet hat, hat das Filterelement eine bestimmte Menge an Verunreinigungen abgefangen, was zu einer Erhöhung des Drucks und einer Abnahme des Flusses führt. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, es rechtzeitig zu reinigen. 3. Während der Reinigung ist es wichtig, das Filterelement zu verformen oder zu beschädigen. Die Lebensdauer des Filterelements variiert je nach den verwendeten Rohstoffen. Mit zunehmender Nutzungszeit verstopfen die Verunreinigungen in der Luft das Filterelement. Im Allgemeinen muss das PP -Filterelement alle drei Monate ersetzt werden. Das aktivierte Kohlenstofffilterelement muss alle sechs Monate ersetzt werden. Das Faserfilterelement, das nicht gereinigt werden kann, wird normalerweise am Ende der PP -Baumwolle und aktiviertem Kohlenstoff platziert und ist weniger anfällig für Verstopfung. Das Keramikfilterelement kann normalerweise 9 bis 12 Monate lang verwendet werden. Das Filterpapier in der Ausrüstung ist ebenfalls eine Schlüsselkomponente. Das Filterpapier in qualitativ hochwertigen Filtrationsgeräten besteht in der Regel aus Superfaserpapier mit synthetischen Harz, das die Verunreinigungen effektiv filtern und eine starke Schmutzhaltekapazität aufweist. Laut relevanten Statistiken wird ein Bus mit einer Ausgangsleistung von 180 Kilowatt während einer Reise von 30.000 Kilometern etwa 1,5 Kilogramm Verunreinigungen herausfiltern. Darüber hinaus hat das Gerät hohe Anforderungen an die Stärke des Filterpapiers. Aufgrund des großen Luftstroms muss die Stärke des Filterpapiers in der Lage sein, starkem Luftstrom standzuhalten, um die Filtrationseffizienz zu gewährleisten und die Lebensdauer der Geräte zu verlängern. Produktmerkmale Die Verwendung von Papier -Kernluftfiltern in modernen Automotoren wird immer häufiger. Einige Fahrer haben jedoch immer noch ein Vorurteil gegen Papier -Kernluftfilter, weil sie der Ansicht sind, dass ihr Filtrationseffekt nicht gut ist. In der Tat haben Papierluftfilter im Vergleich zu Ölbadluftfiltern viele Vorteile: Erstens beträgt die Filtrationseffizienz bis zu 99,5% (98% für Ölbadluftfilter) und die Staubdurchdringungsrate beträgt nur 0,1% - 0.3%; Zweitens ist die Struktur kompakt und kann in eine beliebige Richtung installiert werden, nicht durch die Anordnung von Fahrzeugkomponenten eingeschränkt. Drittens wird während der Wartung kein Öl verbraucht, und eine große Menge an Baumwollgarn-, Filz- und Metallmaterialien kann gespeichert werden. Viertens ist das Gewicht leicht und die Kosten niedrig. Daher können Fahrer sie mit Zuversicht verwenden. Der Schlüssel zur Verwendung von Papier -Kernluftfiltern liegt darin, ihre Versiegelungsleistung aufrechtzuerhalten und zu verhindern, dass nicht treibende Luft durch Bypass in den Motorzylinder eindringt. |
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