Der Betrieb eines Dieselgeneratorsatzes erzeugt große Hitze. Wenn die Wärme nicht ordnungsgemäß abgeleitet werden kann, wird der Generatorsatz aufgewärmt, der Dieselmotor wird beschädigt oder seine Lebensdauer wird verkürzt, sobald die Temperatur auf ein bestimmtes Maß ansteigt. Da es sich nun um das Jahresende handelt und das Stromaggregat normalerweise außer Betrieb ist, sollte besonderes Augenmerk auf die Wartung und den Betrieb des Kühlers des Stromaggregats gelegt werden.
Zuerst muss das Kühlmittel im Kühler (Wassertank) gewechselt werden. Es wird empfohlen, genügend Frostschutzmittel hinzuzufügen, um zu verhindern, dass der Kühler und der Tank zufrieren und Risse bekommen. Zweitens: Wenn dem Dieselgeneratorsatz keine Frostschutzflüssigkeit hinzugefügt wird, lassen Sie das Wasser in der Maschine ab und entleeren Sie den Kühler. Drittens: Motoröl und Diesel wechseln. Empfehlenswert ist das Motoröl mit vergleichsweise geringer Konzentration. Es sollte Diesel verwendet werden, dessen Kondensationspunkt 5 Grad unter der normalen Temperatur liegt (je nach Region zu entscheiden); Viertens: Erhöhen Sie beim Starten der Maschine die Leerlaufzeit entsprechend. Der Hochgeschwindigkeitsbetrieb kann verwendet werden, nachdem sichergestellt wurde, dass die Maschinentemperatur die relative Temperatur erreicht hat. Empfohlener Leerlauf: 8–10 Minuten.