Über Cummins-Modelle
Cummins-Dieselgeneratorsätze sind in Joint Venture Dongfeng Cummins, Joint Venture Chongqing Cummins und original importierte Cummins unterteilt. Der Leistungsbereich von Dongfeng Cummins liegt zwischen 20 kW und 200 kW. Die gängigen Modelle sind: 4B3.9-G1,4BT3.9-G1,4BTA3.9-G2,6BT5.9-G1,6BTA5.9-G2, 6CTA8.3-G2,6CTA8.3-G3,6LTAA8.9-G2
Der Leistungsbereich von Chongqing Cummins liegt zwischen 200 kW-1350kw. Das gängige Modell ist NT855-GA, NTA855-G1A,MTAA11-G3,NTA855-G2A,NTAA855-G7A,KTA19- G3,KTA19-G4,KTAA19-G5,KTAA19-G6A,KTA38-G2,KTA38-G2A,KTA38-G5, KTA38-G9,KTA50-G3,KTA50-G8,KTA50-GS8,KTA50-G9,KTA50-G15
Der ursprünglich importierte Leistungsbereich von Cummins liegt zwischen 120 kW und 1800 kW. Das gängige Modell ist KTA19-G3, KTA19-G4,VTA28-G5,VTA28-G6,KTA38-G5,KTA38- G9,KTA50-G3,KTA50-G8,QSK60-G3,QSK60-G4
Wartung
Wartung ist der Schlüssel zur Reduzierung der Nutzungskosten. Um einen effektiven Betrieb aufrechtzuerhalten, muss ein Dieselmotor regelmäßig gemäß Wartungsplan gewartet werden. Vorbeugende Wartung ist die einfachste und wirtschaftlichste Art der Wartung. Es ermöglicht der Wartungsabteilung, zum richtigen Zeitpunkt zu arbeiten. Der Wartungszyklus und der Inhalt verschiedener Motorenserien und -modelle können geringfügig variieren. Spezifische Einzelheiten entnehmen Sie bitte dem Motorwartungshandbuch. Im Folgenden werden beispielhaft der Wartungszyklus und der Inhalt von Motoren der N- und K-Serie kurz vorgestellt.
(1) A-Level-Wartungsinspektion (tägliche Inspektion)
Erstellen Sie tägliche Motorbetriebsberichte und stellen Sie diese der Wartungsabteilung zur Verfügung.
① Berichtsinhalt: 1) Ob der Öldruck niedrig ist; 2) Ist die Leistung unzureichend? 3) Ist die Temperatur des Kühlwassers oder Motoröls anormal? 4) Ist das Motorgeräusch ungewöhnlich? 5) Gibt es Rauch? 6) Ob das Kühlmittel, der Kraftstoff oder das Motoröl zu stark verbraucht ist; 7) Ist Kühlmittel, Kraftstoff oder Öl ausgetreten?
② Überprüfen Sie den Motor: 1) Überprüfen Sie den Motorölstand; 2) Überprüfen Sie den Motorkühlmittelstand. ③ Überprüfen Sie den Wasserpumpenriemen. ④ Überprüfen Sie das Schiffsgetriebe. ⑤ Überprüfen Sie den Motor auf Undichtigkeiten, Stöße, Lockerheit und andere Probleme.
(2) A-Level-Wartungsinspektion (wöchentliche Inspektion)
① Wiederholen Sie die täglichen Kontrollen jede Woche. Überprüfen Sie den Luftfilter und den Ansaugwiderstand: Reinigen oder ersetzen Sie das Luftfilterelement. Entfernen Sie das angesammelte Wasser aus dem Luftbehälter. Lösen Sie Sedimente aus dem Kraftstofftank.
(3) Wartungsinspektion der Stufe B
Zyklus: nach Kartenmethode oder 250 Stunden, 6 Monate oder eine Laufleistung von 16.000 Kilometern. Bei jeder Wartungsinspektion der Stufe B müssen zusätzlich zu den folgenden Punkten alle Inspektionspunkte der Stufe A abgeschlossen werden:
1) Motoröl wechseln: ① Starten Sie den Motor, bis er Betriebstemperatur erreicht, stellen Sie dann den Motor ab und lassen Sie das Öl ab; ② Bringen Sie die Ablassschraube an; ③ Überprüfen Sie den Ölmessstab, um sicherzustellen, dass der Ölstand die Markierung „H“ erreicht. ④ Starten Sie den Motor und prüfen Sie ihn visuell auf Öllecks. ⑤ Stoppen Sie die Maschine für 15 Minuten und prüfen Sie den Ölstand.
2) Ersetzen Sie den Filter: ① Vollstrom-Ölfilter; ② Bypass-Ölfilter; ③ Kraftstofffilter.
3) Überprüfen Sie das Kühlmittel: Überprüfen Sie die DCA-Konzentration im Motorkühlmittel, tauschen Sie den Kern aus und fügen Sie bei Bedarf DCA4-Additiv hinzu
4) Überprüfen Sie den Ölstand.
5) Reinigen oder ersetzen Sie den Kurbelgehäuseentlüfter und den Luftkompressorlüfter.
6) Überprüfen Sie den Zinkstopfen.
(4) Wartungsinspektion auf C-Ebene
Der Wartungs- und Inspektionszyklus beträgt 1500 Stunden, 1 Jahr oder 96000 km Laufleistung. Bei jeder C-Level-Wartungsprüfung müssen neben der Einstellung des Kraftstoffeinspritzventilhubs und des Ventilspiels auch alle A-Level- und B-Level-Inspektionspunkte abgeschlossen werden.
① Kaltabstimmung: Der Motor sollte mindestens 4 Stunden lang bei der Umgebungstemperatur abgeschaltet werden, um eine stabile Temperatur zu erreichen. ② Heißabstimmung: Wenn die Motoröltemperatur über 99 Grad liegt, lassen Sie ihn mindestens 10 Minuten lang laufen , oder stellen Sie die Einspritzdüsen und Ventile sofort nach Erreichen der normalen Öltemperatur ein.
Die Einstellung des Einspritzventilhubs und des Ventilspiels von Cummins-Motoren muss von speziell geschultem Personal durchgeführt werden.
(5) Wartungsinspektion der Stufe D
Der Wartungs- und Inspektionszyklus beträgt 4500 Stunden, 2 Jahre oder die Laufleistung beträgt 288000 km. Bei jeder D-Level-Wartungsinspektion sollten zusätzlich zu den folgenden Punkten alle A-Level-, B-Level- und C-Level-Inspektionspunkte abgeschlossen werden: ① Reinigen und kalibrieren Sie die Einspritzdüsen und Kraftstoffpumpen. ② Überprüfen, reparieren oder ersetzen Sie den Turbolader, den Stoßdämpfer und den Luftkompressor. Reparieren oder ersetzen Sie die Lüfterwelle, die Riemenspannerbaugruppe der Wasserpumpe und die Wasserpumpe.
(6) Saisonale Inspektion
1) Feder: ① Reinigen Sie den Motor mit Dampf; ② Ziehen Sie die Installationsschrauben fest; ③ Überprüfen Sie das Axialspiel der Kurbelwelle. ④ Überprüfen Sie die Wärmetauscherstopfen jährlich oder bei Bedarf.
② Herbst: ① Kühlsystem reinigen und spülen; ② Ersetzen Sie den Schlauch, der ausgetauscht werden muss. ③ Reinigen Sie die elektrischen Anschlüsse und überprüfen Sie die Batterie.
Bergbaumarkt
Cummins-Motoren können den Leistungsbedarf von kleinen Baumaschinen bis hin zu großen Geräten bestmöglich decken und bieten die ideale Leistung für verschiedene Arten von Baumaschinen wie Bagger, Lader, Walzen, Grader, Straßenfertiger, Luftkompressoren, Kräne und Gabelstapler.
Cummins ist ein weltweit führender Hersteller von Bergbaumotoren mit der breitesten Produktpalette der Branche, die einen Hubraumbereich von 15-78 Litern und einen Leistungsbereich von 600-3500 PS abdeckt. Es wird häufig in verschiedenen Bergbaumaschinen eingesetzt, von Gesteinsbohrmaschinen bis hin zu den größten Bergbaulastwagen der Welt.
Agrarmarkt
Cummins-Landwirtschaftsmotoren verfügen über eine breite Produktpalette mit Hubräumen von 1,4-15 Litern und einem Leistungsbereich von 31-600 PS. Sie nutzen mechanische und vollelektronische Steuerungsmethoden mit hervorragender Leistung, Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz und erfüllen heute die strengsten europäischen und amerikanischen Emissionsnormen für Off-Highway-Motorausrüstung (Tier 3 und höher).
Markt für Schiffsmotoren
Cummins war von Beginn seiner Gründung an auf dem Markt für Schiffsmotoren erfolgreich. Der erste Motor, den wir erfolgreich entwickelt und hergestellt haben, war für Schiffe, und wir haben nicht aufgehört, weiterzumachen. Tatsächlich wurde zwischen 1919 und 1934 mehr als die Hälfte unserer Produkte für Schiffe verwendet. Cummins-Schiffsmotoren mit einer Leistung von 76 PS bis 2000 PS (57-1492KW) werden weltweit in verschiedenen Schiffstypen eingesetzt, darunter Schleppnetzboote, Fähren, Yachten, Arbeitsboote, Schlepper, Fischerboote, Feuerlöschboote und Passagierschiffe.
Ölfeldmarkt
Cummins ist ein weltweit führender Hersteller von Energieausrüstung für Öl- und Gasfelder und bietet umfassende Energielösungen für Bohr-, Bohrlochreparatur- und Produktionsausrüstung in Öl- und Gasfeldern, darunter Motoren, Generatorsätze, mobile Kraftwerke, Filter, Feuerlöschpumpen usw Abgasnachbehandlungsgeräte. Cummins-Öl- und Gasfeldmotoren, einschließlich mechanischer und vollelektronischer 1,4-Liter- bis 78-Liter-Dieselmotoren und 5,{4}Liter bis 91-Liter-Erdgasmotoren, treffen sich Die derzeit strengsten Abgasnormen für Autobahn- (EPA07, Euro III/Euro IV) und Off-Highway-Geräte (Tier 2/Tier 3). Sie werden häufig in Geräten wie Ölbohrgeräten, Workover-Geräten, Fracking-LKWs, Pumpensätzen und Gaskompressorsätzen verwendet.
Eisenbahnmarkt
Mit der rasanten Entwicklung der Eisenbahntransportindustrie sind die Verbesserung der Betriebsgeschwindigkeit, die Erhöhung der Passagierkapazität und die Reduzierung der Betriebskosten zu den kritischsten Themen im Eisenbahnbetrieb geworden, und die Grundlage für die Lösung dieser Probleme liegt in der Verbesserung der Leistung der Fahrzeugmotoren. Um die oben genannten Anforderungen zu erfüllen, hat Cummins eine Reihe von Motorenprodukten entwickelt und produziert, die für die Eisenbahntransportindustrie geeignet sind. Diese Produkte zeichnen sich durch die folgenden Eigenschaften aus: hohe Leistung, hohe Haltbarkeit, geringe Emissionen und niedrige Betriebs- und Wartungskosten des Motors über die gesamte Lebensdauer. Der Leistungsbereich der Motorenserie beträgt 68-3500 PS und alle sind elektronisch gesteuert, wodurch die Emissionsnormen der zweiten und dritten Stufe (Tier 2/Tier 3) europäischer und amerikanischer mobiler Offroad-Geräte erfüllt werden können. Die Anforderungen des Betreibers an den Umweltschutz werden vollständig erfüllt.
Power-Produkte
Die Produktlinie der Cummins Power Division umfasst Diesel- und alternative Kraftstoffgeneratorsätze (2,5 kW ~ 2,7 MW), Wechselstromgeneratoren (0,6 KVA ~ 30.000 KVA), Einheitsmotoren, Steuerungssysteme und Übertragungsschalter (40 Ampere ~). 3000 Ampere) und Schaltanlagen, die in Bürogebäuden, Krankenhäusern, Fabriken, Kommunen, Kraftwerken, Universitäten, Freizeitfahrzeugen, Yachten und Haushaltsstromquellen weit verbreitet sind.
Vorsichtsmaßnahmen
A. Der Cummins-Anlasser sollte jedes Mal nicht länger als 30 Sekunden laufen und das Zeitintervall für den Neustart beträgt 2 Minuten. B. Der Schmieröldruck sollte innerhalb von 15 Sekunden nach dem Start 70 kPa erreichen, andernfalls prüfen Sie sofort den Ölstand. C. Nach dem Start 3-5 Minuten lang im Leerlauf laufen lassen, bevor Last hinzugefügt wird, andernfalls kommt es zu einem vorübergehenden Mangel an Kraftstoffversorgung für das Lager. D. Die Leerlaufdrehzahl sollte 10 Minuten nicht überschreiten, da sonst unerwünschte Phänomene wie Kohlenstoffablagerungen in der Brennkammer und Öllecks aus dem Turbolader des Cummins-Motors auftreten können. e. Die Wassertemperatur des Cummins-Motors sollte nicht unter 60 Grad liegen, da sonst Kraftstoff in das Motoröl gelangt und die Schmierung beschädigt wird. Durch Leerbeschleunigung kann die Wassertemperatur erhöht werden. F. Lassen Sie das Gerät nach dem Start im Winter im Leerlauf laufen, bis sich der Zeiger der Wassertemperaturanzeige dreht oder nach 10 Minuten in Betrieb geht. Achten Sie beim Beobachten der Wassertemperaturanzeige darauf, ob die Öldruckanzeige den Anforderungen entspricht. Bei der Verwendung von Starthilfeflüssigkeit im Winter muss unbedingt ein Spray mit Dosieröffnung verwendet werden.
(2) Grundlegende Betriebsanforderungen für Cummins-Motoren
A. Während des Betriebs von Cummins-Motoren ist es notwendig, die Instrumente regelmäßig zu beobachten: Die Wassertemperatur sollte zwischen 74 Grad und 91 Grad liegen; Der Öldruck sollte im Leerlauf mehr als 70 kPa betragen und im Bereich von 276-517 kPa über 1200 U/min liegen. B. Wenn der Cummins-Motor überhitzt, sollte die Last während des Betriebs reduziert werden. Wenn die Maschine nach längerem Betrieb unter reduzierter Last immer noch überhitzt, sollte die Maschine angehalten werden, um sie auf Fehler zu prüfen. C. Während des Betriebs von Cummins-Motoren sollte auf die folgenden Änderungen am Motor besonders geachtet werden. Wenn sich eine davon plötzlich ändert, ist dies wahrscheinlich ein Zeichen für eine Fehlfunktion. Bitte überprüfen und reparieren Sie diese rechtzeitig.
① Schlechte Feuerlöschung oder Zündung des Motors; ② Vibrationssituation; ③ Der Motor macht ungewöhnliche Geräusche; ④ Plötzliche Änderungen des Motorbetriebsdrucks und der Motortemperatur; ⑤ Der Abgasrauch des Motors ist zu hoch; ⑥ Unzureichende Motorleistung; ⑦ Erhöhter Ölverbrauch; ⑧ Erhöhter Kraftstoffverbrauch; ⑨ Kraftstoff-, Öl- oder Wasserleck.
(3) Betriebsbereich des Cummins-Motors
A. Wenn der Cummins-Motor unter der maximalen Drehmomentdrehzahl liegt, sollte der Vollgasbetrieb 30 Sekunden nicht überschreiten, da sonst die Lebensdauer des Motors bei Überholung verkürzt wird und der Motor ernsthaft beschädigt werden kann. Cummins-Motoren funktionieren oberhalb des maximalen Drehmoment-Drehzahlpunkts am besten, daher wird empfohlen, Cummins-Motoren in diesem Bereich zu betreiben. B. Cummins-Motoren dürfen unter keinen Umständen und in keiner Umgebung über der maximalen Leerlaufdrehzahl betrieben werden.
(4) Cummins-Motoren, die in kalten Umgebungen betrieben werden
Beim Betrieb des Motors in extrem kalten Umgebungen sollten spezielle Öle, Kraftstoffe und Kühlmittel verwendet werden.
(5) Abschaltung des Cummins-Motors
A. Cummins-Motoren müssen vor dem Abschalten 3-5 Minuten im Leerlauf laufen. Denn wenn der Dieselmotor vor jedem Abschalten 3-5 Minuten lang im Leerlauf läuft, kann das Motoröl Wärme aus der Brennkammer, den Lagern und den Öldichtungen, insbesondere vom Turbolader, abführen. Wenn die Maschine plötzlich stoppt, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass sich die Lager und Öldichtungen festfressen. B. Der Zweck des Stoppens des Cummins-Motors kann durch Unterbrechen des Stroms des Magnetventils der Kraftstoffpumpe erreicht werden.
