Nach Angaben der russischen Nationalagentur für Industrieinformationen (НАПИ) gab es von Januar bis September 2025 einen deutlichen Unterschied in der Verkaufsstruktur von neuen und gebrauchten Spezialgeräten auf dem Markt. (Herausgegeben von Information Guide und zusammengestellt von der Machinery Intelligence Station)
Innerhalb von neun Monaten betrug das Verkaufsvolumen neuer Sondermaschinen rund 10.400 Einheiten. Unter ihnen waren LKW-Krane mit 2.000 Einheiten am stärksten nachgefragt, was einem Marktanteil von 19,4 % entspricht; gefolgt von kombinierten Straßenmaschinen (1.300 Einheiten, Anteil 12,7 %) und Müllfahrzeugen (1.200 Einheiten, Anteil 11,5 %). Der Anteil von Betonmischern und Fahrzeughebebühnen betrug 7,2 % bzw. 3,3 %. Die zehn gängigsten Modelle machten 65,6 % des gesamten Verkaufsvolumens aus, während die übrigen Marktsegmente relativ fragmentiert waren und insgesamt 34,4 % ausmachten.
Der Absatz gebrauchter Sondermaschinen lag deutlich höher und erreichte 24.700 Einheiten. An erster Stelle standen auch Autokrane (4.100 Einheiten, Anteil 16,5 %); an zweiter Stelle standen Betonmischer (2.200 Einheiten, Anteil 8,8 %); Dicht gefolgt von Müllfahrzeugen (1.800 Einheiten, Anteil 7,3 %) und kombinierten Straßenmaschinen (1.800 Einheiten, Anteil 7,3 %). Der Anteil der Kategorie „Sonstige“ (42,2 %) war deutlich höher als der im Neugerätemarkt, was darauf hindeutet, dass es auf dem Gebrauchtgerätemarkt eine größere Vielfalt und eine stärkere Nachfrage nach seltenen oder speziell modifizierten Geräten gab.
Die Gesamtdaten zeigen, dass der Bestand an Autokranen kontinuierlich durch neue und gebrauchte Geräte aktualisiert wird, während die Nachfrage nach Straßen- und Kommunalmaschinen stabil bleibt. Mittlerweile ist der Markt für gebrauchte Spezialgeräte größer und vielfältiger, was mit den Budgetbeschränkungen regionaler und kommunaler Unternehmen sowie der kontinuierlichen Nachfrage kleiner und mittlerer Bauunternehmen zusammenhängt.