Die Le-Serie bietet zwei Gesamtgewichtskonfigurationen: 25.950 Pfund (L6e) und 33.000 Pfund (L7e) und soll im dritten Quartal 2026 mit der Produktion beginnen.
„Die Einführung der Le Series ist für uns ein wichtiger Schritt in unserem Engagement, die Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren und die nachhaltigen Entwicklungsziele unserer Kunden zu unterstützen“, sagte Rodney Shaffer, Vizepräsident für nationale Kunden und emissionsfreie Fahrzeuge beiHinoLKWs.
Auf der ACT Expo 2026HinoTrucks stellte den brandneuen elektrischen mittelschweren Lkw der Le-Serie vor. Diese Serie bietet zwei Gesamtgewichtskonfigurationen: 25.950 Pfund (L6e) und 33.000 Pfund (L7e) und soll im dritten Quartal 2026 mit der Produktion beginnen.
Die Stromversorgung erfolgt über das patentierte Batteriesystem Hexagon Purus ProPack mit Lithium-{0}Ionenzellen von Panasonic Energy mit einer Nennkapazität von 269 kWh und einer maximalen Spannung von bis zu 750 Volt. Mit der DC-Schnellladung (CCS Typ 1 / 120 kW) kann die Batterie in ca. 1,8 Stunden von 0 auf 80 % geladen werden.
Die Leistung kommt von der in Accelera integrierten e-Achse 14Xe Gen 4.5 mit einer Spitzenleistung von 260 kW (348 PS) und einer Dauerleistung von 180 kW (241 PS), die über ein integriertes Zwei-{7}Gang-Automatikgetriebe und die Achse übertragen wird.
Das fortschrittliche elektrische System unterstützt eine hohe Energieeffizienz und optimierte Reichweite und hilft der Flotte, die Betriebseffizienz zu steigern und gleichzeitig die Emissionen zu reduzieren. Programmierbares regeneratives Bremsen und eine optimierte Gewichtsverteilung verbessern die Gesamtleistung des Fahrzeugs zusätzlich. Darüber hinaus können Fahrer von einem sanften, reaktionsschnellen elektrischen Drehmoment und einem leisen Betrieb profitieren, was dazu beiträgt, Ermüdungserscheinungen zu reduzieren und den Fahrkomfort zu verbessern.
„Die Einführung der Le Series ist für uns ein bedeutender Schritt in unserem Engagement, die Umweltbelastung zu reduzieren und die nachhaltigen Entwicklungsziele unserer Kunden zu unterstützen“, sagte Rodney Shaffer, Vizepräsident für nationale Kunden und emissionsfreie Fahrzeuge beiHinoLKWs. „Wir konzentrieren uns darauf, eine Lösung auf Basis einer ausgereiften Plattform bereitzustellen, die sich hervorragend für die vorteilhaftesten Einsatzszenarien von Elektrofahrzeugen eignet und Flotten dabei hilft, praktische und sinnvolle Maßnahmen zur Emissionsreduzierung zu ergreifen.“