Die Cummins Multi Fuel Engine Platform ist ein zukunftsweisender Technologievertreter, der mit „traditioneller Energie + neuer Energie“ kompatibel ist. Aufgrund der hohen Integrations- und Universalitätsvorteile der Cummins-Komponenten auf der Grundlage einer universellen Architektur müssen nur wenige differenzierte Teile angepasst werden, um die Umwandlung von kohlenstoffarmen oder kohlenstofffreien Kraftstoffen wie Diesel, Erdgas, Wasserstoff usw. zu erreichen ., um den Kunden mehr Komfort zu bieten. Sie können entsprechend den unterschiedlichen Anwendungsanforderungen wirtschaftlichere und energiesparendere Kraftstofflösungen wählen und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch senken sowie Produktions- und Wartungskosten in größerem Umfang einsparen.
Dieses Mal präsentierte Cummins auch den hocheffizienten Wasserstoff-Verbrennungsmotor der klassischen B6.7H-Serie mit Wasserstoffenergie, einer Leistung von bis zu 290 PS (216 kW) und einem maximalen Drehmoment von 1200 Nm, der die Abgasnormen Euro 6 (EU Stufe VI) für nicht straßengebundene Fahrzeuge und Tier 5 für Nordamerika erfüllt. Bei der Auswahl von Cummins-Wasserstoff-Verbrennungsmotoren und herkömmlichen Dieselmotoren auf derselben Plattform kann die technische Ausrüstung eine nahtlose Anpassung an unterschiedliche Kraftstoffmigrationen erreichen, wobei dasselbe Getriebe, Kühlsystem und Hydrauliksystem verwendet wird, was die Schwierigkeit der Integration des gesamten Fahrzeugs im Host-Werk sowie die Kosten für technische Entwicklung und Nutzung erheblich reduziert.
Mit dem Ziel, Treibhausgasemissionen zu reduzieren, negative Auswirkungen auf die Umwelt zu reduzieren und die Ziele der Null-Kohlenstoff-Strategie von Cummins zu erreichen, präsentierte die Null-Kohlenstoff-Marke Accelera von Cummins auf der INTERMAT-Ausstellung eine vielfältige Produktmatrix, die modernste neue Energietechnologien repräsentiert.
150-kW-Brennstoffzellenprodukte
Bieten Sie eine ideale CO2-freie Energielösung für schwere Transportfahrzeuge für Rohstoffe und Baustoffe sowie für saubere mobile Stromerzeugungsanlagen.
Lithiumbatterie BP97E der neuen Generation
Maßgeschneidert für Elektrofahrzeuge, mit ultrahoher Energiedichte, geringem Gewicht, kleiner Größe, modular und einfach zu installieren und zu erweitern, ist es eine ideale Wahl für gewichtsempfindliche Anwendungen und Benutzer mit besonderen Anforderungen an die Installationsflexibilität.
Neuer 1CS2016 NextGen-Motor
Es handelt sich um einen Permanentmagnet-Synchron-Direktantriebsmotor mit einer Wicklung, der speziell für leistungsstarke elektrische Antriebssysteme entwickelt und entwickelt wurde. Es verfügt über ein breites Einsatzspektrum, eine hervorragende Beschleunigungsleistung und einen Dauerwirkungsgrad von bis zu 97 %.
NPROXX Hochdruck-Wasserstoffspeichertank
Ein Hochdruckbehälter mit einem Druck von bis zu 700 bar, der sich durch eine höhere Wasserstoffspeicherkapazität und längere Betriebszyklen auszeichnet. Cummins gründete 2020 ein Joint Venture mit NPROXX, das sich auf die Produktion von Wasserstoffspeicherbehältern konzentriert. NPROXX ist ein weltweit führender Anbieter von Hochdruck-Wasserstoffspeicherprodukten für stationäre und mobile Anwendungen.