Kürzlich kündigte Cummins die Übernahme einiger Vermögenswerte des First -Modus an, einem Anbieter von Hybrid -Nachrüstlösungen für Bergbau- und Eisenbahnbetrieb, einschließlich Hybridabbau- und Eisenbahnproduktleitungen sowie alle Patente, die Wasserstoff- und Elektroübertragungssystemlösungen abdecken. Diese Technologien können die Kommerzialisierung von Hybridstromtransformationssystemen für Bergbaugeräte realisieren, die Gesamtbesitzkosten senken und die Dekarbonisierung des Betriebs fördern.
Darüber hinaus wird Cummins das Geschäftsportfolio-, Fertigung- und Technologieteams des First Mode in Australien, den USA und Chile erwerben. Der erste Modus wird Kunden während des Übergangszeitraums weiterhin Dienstleistungen anbieten und im ersten Quartal pünktlich zur Verfügung stellen, um die Kundenbedürfnisse zu decken.
Diese Akquisition stärkt das Engagement von Cummins für die Bereitstellung innovativer und effektiver Dekarbonisierungslösungen und bereichert sein Produktportfolio und erfüllt gleichzeitig die Bedürfnisse der Kunden mit kohlenstoffarmen Umständen der Kunden. Der erste Modus wird unter dem Industriemarktsegment der Abteilung für Cummins Power Systems operieren.
Jenny Bush, Präsidentin der Abteilung von Cummins Power Systems, erklärte, dass diese Akquisition ein wichtiger Schritt für Cummins ist, um das Stromversorgungssystem zu unterstützen, um ihre Energieübergangsziele zu erreichen. Mit der Hybrid -Nachrüsttechnologie des ersten Modus haben wir unsere Fähigkeit beschleunigt, Dekarbonisierungslösungen bereitzustellen, um die aktuelle Nachfrage nach Reduzierung der Betriebskosten für Bergbau zu decken. In der Zwischenzeit engagiert sich Cummins für die Zusammenarbeit mit OEMs und Bergbaubetreibern, um sicherzustellen, dass diese Technologien in realen Umgebungen entwickelt und getestet werden.
Cummins entwickelt derzeit Übergangstechnologien, um den Bergbaumarkt beim Übergang zu einer nachhaltigen Zukunft zu unterstützen. Durch Produkthybridisierung und saubere Brennstoffe wie Ethanol und Methanol können Bergbaubetreiber die Lebensdauer ihrer vorhandenen Flotten verbessern und gleichzeitig die Kohlenstoffemissionen reduzieren.
Mit seinem riesigen globalen Service -Netzwerk ist Cummins bereit, den Einsatz von Übergangstechnologien zu unterstützen, um eine nahtlose Integration und kontinuierliche Unterstützung für Bergbau- und Eisenbahnanwendungen zu gewährleisten. Auf dem Gebiet der grünen Transformation im Bergbau startete Cummins 2024 das N-TH260 Hybrid Mining Truck-Lkw-Projekt, das in der inneren Mongolei langfristige Feldtests unterzogen wurde und eine Kraftstoffeinsparung von etwa 20%erzielen kann. Die jährlichen Kraftstoffkosten pro Fahrzeug können mehr als 800, 000 Yuan, einsparen, wodurch Bergbaubenutzer die Betriebskosten optimieren und Dekarbonisierungsprozesse beschleunigen.