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Analyse der Reparatur von Schiffs-Doppelschneckenpumpen – Teil Eins

Jan 09, 2025

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I. Vorbereitungen vor der Reparatur der Doppelschneckenpumpe
Vorbereitende Arbeiten vor der Reparatur einer Doppelschneckenpumpe sind von entscheidender Bedeutung. Lesen Sie zunächst das Handbuch der Pumpe und die relevanten technischen Parameter sorgfältig durch. Basierend auf den Nutzungs- und Wartungsaufzeichnungen der Doppelschneckenpumpe sollten Sie, sofern die Bedingungen dies zulassen, die Pumpe vor der Demontage zur Inspektion starten und laufen lassen, um ein intuitives Verständnis ihrer Probleme und Fehler zu erlangen. Dieser Schritt hilft dabei, die grundlegenden Betriebsbedingungen umfassend zu beurteilen und Fehler zu identifizieren, um so einen detaillierten Reparaturplan zu formulieren und einen geeigneten Reparaturstandort auszuwählen. Führen Sie eine Sicherheitsbewertung für den Reparaturprozess durch und wählen Sie geeignete Werkzeuge aus.
 

II. Demontage der Pumpe und des Zubehörs
1. Beginnen Sie mit der Demontage der Pumpe und des zugehörigen Rohrleitungssystems. Dichten Sie die Einlass- und Auslassrohre umgehend ab, um ein Austreten von Öl oder Gas aus der Rohrleitung zu verhindern. Sorgen Sie während dieses Vorgangs für eine ausreichende Belüftung. Wenn die Pumpe Chemikalien fördert, treffen Sie Vorsichtsmaßnahmen, um den Kontakt mit Restflüssigkeiten in den Rohren zu vermeiden und so Personenschäden vorzubeugen. Bei versehentlichem Kontakt sofort mit Wasser abspülen.
2. Überprüfen Sie sorgfältig die entfernten Nylonstangen der Kupplungen. Wenn der Verschleiß minimal ist, bewahren Sie sie zur Wiederverwendung auf; andernfalls ersetzen Sie sie durch neue. Starker Verschleiß an den Nylonstangen kann auf eine Fehlausrichtung der Mittellinie der Pumpe hinweisen, die bei der Neuinstallation korrigiert werden sollte. Markieren Sie nach der Demontage die Unterlegscheiben und lagern Sie sie ordnungsgemäß unter jedem Ankerbolzen, damit Sie sie bei der Neuausrichtung verwenden können, oder erstellen Sie neue Unterlegscheiben entsprechend ihrer Dicke.
 

III. Demontage und Wartung in der Werkstatt
1. **Vorbereitung und Reinigung**
Nachdem Sie die zerlegte Doppelschneckenpumpe in die Werkstatt gehievt haben, beginnen Sie mit der Reinigung. Wenn die Pumpe zum Transport von Chemikalien verwendet wurde, spülen Sie sie vor der Demontage mit Wasser ab, um alle Chemikalienrückstände zu entfernen.
2. **Komponenten markieren**
Markieren Sie vor der Demontage kritische Komponenten wie Endabdeckungen, Getriebepositionen, Lagergehäuse, Antriebswellen und Abtriebswellen, um einen korrekten Wiederzusammenbau sicherzustellen. Achten Sie bei Schrauben mit Doppelgewinde besonders darauf, die relativen Positionen auf der Welle zu markieren, um eine 180-Grad-Drehung beim Zusammenbau zu verhindern.
3. **Demontageprozess**
Befolgen Sie die Anweisungen, um die Doppelschneckenpumpe nacheinander zu zerlegen:
- Lassen Sie das Schmieröl aus dem Getriebe ab.
- Getriebedeckel abnehmen.
- Lösen Sie die Sicherungsmutter des Zahnrads und ziehen Sie die Zahnräder heraus.
- Überprüfen Sie den Verschleißzustand der Zahnräder. Normalerweise sind die Zahnräder in gutem Zustand, die Sicherungsplatte der Sicherungsmutter muss jedoch beim Wiedereinbau ausgetauscht werden.
- Ziehen Sie nach dem Entfernen der Zahnräder die Getriebeendabdeckung zusammen mit dem Lager heraus. Das Lager ist ein einreihiges Rollenlager mit einem axial frei beweglichen Innenring, das für die Aufnahme erheblicher radialer Belastungen ausgelegt ist. Seine Passung zum Zapfen und zur Lagergehäusebohrung ist relativ locker, was eine einfache Demontage und Montage erleichtert.
- Bewahren Sie die Einstelldichtung zwischen Lager und Getriebe für den erneuten Einbau sorgfältig auf, da sie aufgrund der Schrägverzahnung des Getriebegetriebes das Spiel der Schraube anpasst.
- Demontieren Sie die antriebsseitige Lagerabdeckung, entfernen Sie die Lagersicherungsmutter und drücken Sie die antriebsseitige Abdeckung zusammen mit dem Lager mit einer Schraubstange heraus. Falls nötig, beschädigen Sie das Lager zum Ausbau vorsichtig und achten Sie dabei darauf, dass die Welle oder das Loch im Lagergehäuse nicht beschädigt werden.
- Installieren Sie beim Entfernen der Endabdeckung eine Führungsstange, um die Wellendichtung zu schützen.
- Nachdem Sie die Endabdeckungen an beiden Enden der Pumpe entfernt haben, überprüfen Sie die dynamischen Ringe der mechanischen Dichtung auf der Pumpenwelle und die statischen Ringe, die am Wellendichtungssitz der Endabdeckung der Pumpe befestigt sind. Diese vier Sätze mechanischer Dichtungen sind für die Dichtungsleistung der Pumpe von entscheidender Bedeutung. Gehen Sie mit ihnen äußerst vorsichtig um, insbesondere mit den spröden Statikringen aus Kohlenstoff.
4. **Reinigung, Inspektion und Reparatur**
Überprüfen Sie nach dem Entfernen der Pumpenwelle den Verschleiß des Innenlochs des Pumpengehäuses und der Schraube und messen Sie den Abstand zwischen ihnen. Bei starkem Verschleiß, der über die Norm hinausgeht, kann ein Austausch der gesamten Pumpe erforderlich sein, da es an praktikablen Reparaturlösungen und an Wirtschaftlichkeit mangelt. Wenn der Verschleiß innerhalb akzeptabler Grenzen liegt, fahren Sie mit den folgenden Reparaturen fort:
- Reinigen Sie die Wellendichtungsposition und die Lagerposition auf der Pumpenwelle und überprüfen Sie sie auf Korrosion und Verschleiß.
- Wenn der Lagerinnenring verschlissen ist oder die Wellendichtung durch Korrosion beeinträchtigt ist, führen Sie eine Verchromungsreparatur durch. Stellen Sie sicher, dass die Verchromungsschicht ausreichend dick ist, um einen vorzeitigen Ausfall zu verhindern.
- Messen Sie den Schlag der Pumpenwelle auf einer Drehmaschine. Dieser Schritt ist von entscheidender Bedeutung, da eine übermäßige Unrundheit während des Betriebs erhebliche Vibrationen und Geräusche verursachen kann, was den Verschleiß beschleunigt und zu hohen Lagertemperaturen, schlechter Dichtheit der Wellendichtung und einer verkürzten Lebensdauer der Dichtung führt. Unabhängig vom Zustand der Pumpe muss diese Messung durchgeführt werden und jede festgestellte Unrundheit, die über die Standards hinausgeht, muss repariert werden, um die Reparaturqualität sicherzustellen und die Lebensdauer der Pumpe zu verlängern.
- Überprüfen Sie, ob die Kontermutter der Pumpenwellenschraube locker ist. Wenn ja, lösen Sie es und ziehen Sie es wieder fest. Ersetzen Sie rostige Muttern und reparieren oder ersetzen Sie die Pumpenwelle, wenn deren Gewinde korrodiert sind. Überprüfen Sie nach dem Lösen der Mutter, ob die Schraube und die Pumpenwelle locker sind. Wenn der Spalt groß ist, entfernen Sie die Schraube und prüfen Sie das Innenloch und die Keilnut der Schraube auf Verschleiß und Korrosion. Reparieren oder ersetzen Sie das Innenloch der Schraube und die Pumpenwelle nach Bedarf. Um die Passgenauigkeit beizubehalten, ist es am besten, beide Pumpenwellen als Satz auszutauschen. Reinigen und überprüfen Sie das Lagergehäuseloch und schicken Sie es bei Verschleiß zur Reparatur der Eisenbeschichtung. Entfernen Sie den Wellendichtungssitz zur Reinigung und Inspektion. Beheben Sie eventuelle Korrosion oder Abnutzung, um die Integrität der Dichtung sicherzustellen.

 

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