QSK23 QST30 Dieselmotor-Ersatzteil-Thermostat 3092114

Beschr.

Thermostat

Teile-Nr

3092114

Markenname

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.

Andere Teile

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Motortyp

Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Schiffsmotor, Baumotor, Pumpenmotor usw.

Ersatzteiltyp

Verschleiß-Ersatzteile, Wartungswerkzeuge, Reparatursatz, oberer und unterer Motordichtungssatz.

Zustand:

Original und neu

Anwendbare Industrie

Einzelhandel, Schiffsmotoren, Bauarbeiten, Energie und Bergbau usw.

Stichwort:

Original-Ersatzteile und Motorreparatur-Werkzeugsätze

Handelsbedingungen

FOB EXW CIF DDU DDP,

In einigen Ländern ist der Tür-zu-Tür-Versand möglich.

Lieferzeit:

Die meisten Teile sind auf Lager, Großbestellungen basieren auf der Menge

Zahlung

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw.

Herkunftsort

China/USA/Japan/Österreich/Mexiko

Paket

Neutrale oder Originalverpackung

Über das Produkt

Ein Thermostat ist ein Temperatursensor, der ein geregeltes Teil innerhalb eines bestimmten Temperaturbereichs hält, indem er im Normalbetrieb den Stromkreis automatisch öffnet oder schließt. Seine Betriebstemperatur ist nur fest oder einstellbar.

Ein Thermostat ist ein Gerät, das direkt oder indirekt eine oder mehrere Wärme- und Kältequellen steuert, um die gewünschte Temperatur aufrechtzuerhalten. Um diese Funktion zu erfüllen, muss ein Thermostat über ein empfindliches Element und einen Konverter verfügen. Das empfindliche Element misst Temperaturänderungen und hat die gewünschte Wirkung auf den Konverter. Der Konverter wandelt die Aktion empfindlicher Komponenten in ein Gerät um, das die Temperatur entsprechend regeln kann.

Funktionsprinzip

Der automatische Probenehmer mit konstanter Temperatur ist mit einem Kühl-/Heizmodul ausgestattet und verwendet Peltier-Elemente, um die Luft effektiv abzukühlen. Stellen Sie beim Einschalten die Vorderseite des Peltier-Elements auf temperaturabhängiges Heizen/Kühlen ein. Der Lüfter saugt Luft aus dem Probenschalenbereich an und leitet sie durch die Kanäle des Heiz-/Kühlmoduls. Die Lüftergeschwindigkeit wird durch Umgebungsbedingungen wie Luftfeuchtigkeit und Temperatur bestimmt. Im Heiz-/Kühlmodul erreicht die Luft die Temperatur des Peltier-Elements und wird dann von diesen Thermostaten unter die spezielle Probenschale geblasen, wo sie gleichmäßig verteilt wird und zurück in den Probenschalenbereich strömt. Von dort gelangt die Luft dann in den Thermostat. Dieser zyklische Modus gewährleistet eine effiziente Kühlung/Heizung der Probenflasche.

Im Kühlmodus wird die andere Seite des Peltier-Elements sehr heiß und zur Aufrechterhaltung der Kühlleistung ist eine Kühlung erforderlich, die durch einen großen Wärmetauscher auf der Rückseite des Thermostats erreicht wird. Vier Lüfter blasen gemeinsam Luft von links nach rechts, um die erwärmte Luft abzuleiten. Die Lüftergeschwindigkeit bestimmt die Temperaturregelung der Peltier-Komponenten.

Während der Kühlperiode kann es im Heiz-/Kühlmodul zu Kondensation kommen. Kondenswasser wird überall in Thermostaten gespeichert.