6CT Diesel Motor Ersatzteile Motorkolben 3929161 3802657

Vor.

Kolben

Teil NO/TC -Typ

3929161 3802657

Markenname

Mann, ABB, PBS, KBB, Napier MET, Weicai, JTH

Andere Teile

Bitte kontaktieren Sie frei
Wenn Sie andere P/N benötigen

Motortyp

Dieselmotor, Gasmotor,
Dieselgeneratoren usw.

Ersatztyp

Kartusche, Düsenring, Welle, Rotor komplett, Kompressorrad, Diffusor, Turbinengehäuse, Kompressorgehäuse, Lagergehäuse, Turbinenklingen, Lager

Zustand:

Original, brandneu, OEM, Ersatz, renoviert

Anwendbare Industrie

Meeresmotoren,
Bauarbeiten, Ölplattform
Energie & Bergbau usw.

Key Wort:

Original Ersatzteile
und Motorreparaturwerkzeugkits

Handelsbedingungen

FOB EXW CIF DDU DDP

Tür zu Tür ist in einigen Ländern erhältlich.

Lieferzeit:

Die meisten Teile sind auf Lager, Schüttgut basierend auf Qty

Zahlung

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw.

PHerkunftsspitze

China/Deutschland/Südkorea USA/Japan/Schweden/Großbritannien/Singapur/Taiwaner

Paket

Neutrale oder Originalverpackung

Über das Produkt

Der Kolben ist eine kritische Komponente innerhalb des Zylinderblocks eines Automobilmotors, der eine Bewegung erfasst. Seine grundlegende Struktur kann in drei Primärabschnitte unterteilt werden: oben, Kopf und Rock. Der Top des Kolbens bildet einen signifikanten Teil der Brennkammer, wobei seine Form durch das ausgewählte Verbrennungskammerdesign bestimmt wird. Die meisten Benzinmotoren verwenden Flat-Top-Kolben aufgrund ihres Vorteils, dass eine reduzierte Wärmeabsorptionsfläche aufweist. Im Gegensatz dazu verfügen Dieselmotorkolben häufig mit verschiedenen Arten von Depressionen, wobei ihre spezifischen Formen, Positionen und Abmessungen auf die Anforderungen für die Bildung von Mischungen und Verbrennung in Dieselmotoren zugeschnitten sind.

### Betriebsbedingungen
Der Kolben arbeitet unter extremen Bedingungen, die durch hohe Temperaturen, hohe Drücke, hohe Geschwindigkeiten und unzureichende Schmierung gekennzeichnet sind. Der direkte Kontakt mit Hochtemperaturgasen setzt den Kolben momentane Temperaturen von mehr als 2500.000 aus, was zu einer signifikanten thermischen Belastung führt, während die Bedingungen für schlechte Wärmeissipationsbedingungen auftreten. Infolgedessen arbeitet der Kolben bei erhöhten Temperaturen, wobei die Oberseite 600–700.000 und die Temperaturverteilung stark ungleichmäßig sind. Darüber hinaus erfährt der Top des Kolbens einen erheblichen Gasdruck, insbesondere während des Stromhubs, bei dem Druck in Benzinmotoren und 6–9 MPa in Dieselmotoren bis zu 3 bis 5 MPa erreichen kann. Dies führt zu den Aufprallkräften und zu lateralen Druck, der auf den Kolben wirkt. Darüber hinaus bewegt sich der Kolben mit hohen Geschwindigkeiten (8–12 m/s) mit ständig variierender Geschwindigkeit im Zylinder hin und her, wodurch erhebliche Trägheitskräfte erzeugt und dem Kolben erhebliche zusätzliche Lasten auferlegen. Unter diesen harten Betriebsbedingungen ist der Kolben anfällig für Verformungen und beschleunigte Verschleiß sowie mit zusätzlichen Belastungen, thermischen Spannungen und chemischen Korrosions durch Brenngase.

### Piston Inspektion
Die Kolbeninspektion umfasst hauptsächlich Messungen des Rockdurchmessers, der Höhe der Kolbenringrille und der Größe des Kolbenstift -Sitzlochs:
① Die Auswahl und die Anpassung von Kolben sollten auf der Reparaturgröße des Zylinders basieren. Typischerweise wird der erhöhte Größenwert auf der Oberseite des Kolbens angezeigt.
② In derselben Reihe von Motoren kann das strukturelle Design von Kolben variieren. Daher ist es beim Kauf von Kolben wichtig, den entsprechenden Typ, der dem Motormodell entspricht, auszuwählen. Auf demselben Motor sollten Kolben aus demselben Hersteller, der gleichen Gruppe oder desselben Produktcodes verwendet werden. Für das gleiche Motormodell müssen Kolben mit demselben Produktcode verwendet werden, um sicherzustellen, dass die Unterschiede im Kolbendurchmesser und der Masse innerhalb des vom ursprünglichen Ausrüstungshersteller (OEM) angegebenen Bereichs bleiben. Wenn Sie diese Richtlinien nicht einhalten, kann dies zu einer schlechten Verbrennung, einem rauen Betrieb und einer verminderten Wirtschafts- und Leistungsleistung des Motors führen. Bei der Auswahl und Anpassung von Kolben muss der entsprechende Typ entsprechend dem Motormodell ausgewählt werden.