Produktbeschreibung

Technische Daten & Zahlungs- und Handelsbedingungen & Lieferung und Verpackung

Beschr.	Zwischenrad	Teile-Nr	3689620
Markenname	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.	Andere Teile	Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie eine andere P/N benötigen
Motortyp	Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Schiffsmotor, Baumotor, Pumpenmotor usw.	Ersatzteiltyp	Verschleiß-Ersatzteile, Wartungswerkzeuge, Reparatursatz, oberer und unterer Motordichtungssatz.
Zustand:	Original und neu	Anwendbare Industrie	Einzelhandel, Schiffsmotoren, Bauarbeiten, Energie und Bergbau usw.
Stichwort:	Original-Ersatzteile und Motorreparatur-Werkzeugsätze	Handelsbedingungen	FOB EXW CIF DDU DDP, Tür-zu-Tür ist in einigen Ländern verfügbar.
Lieferzeit:	Die meisten Teile sind auf Lager, Großbestellungen basieren auf der Menge	Zahlung	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw.
Herkunftsort	China/USA/Japan/Österreich/Mexiko	Paket	Neutrale oder Originalverpackung
Motormodell	QSX15 CM570% 2c ISX15 CM2250% 2c QSX11.. 9 CM2250 ECF, ISX15 CM2250 SN, ISZ13 CM2150 SN, ISX CM871, QSZ13 CM2150 Z101, ISX CM570, ISX CM870, ISX CM871 E, QSZ13 CM 2150 Z102 % 2c QSX15 CM2250 ECF % 2c QSX15 CM2350 X105 % 2c QSX15 CM2350 X106 % 2c ISX15 CM2350 X101 % 2c ISX15 CM2350 X114 % 2c QSX15 CM2250

Unter einem Zwischenzahnrad versteht man ein Zahnrad, das eine Übertragungsfunktion zwischen zwei nicht miteinander in Kontakt stehenden Getriebezahnrädern übernimmt und mit diesen beiden Zahnrädern in Eingriff steht, um die Drehrichtung des passiven Zahnrads zu ändern, sodass es dasselbe wie das Antriebszahnrad ist. Seine Funktion besteht nur darin, die Lenkung zu ändern, und kann das Übersetzungsverhältnis nicht ändern. Daher wird es als Zwischenzahnrad bezeichnet.
Die Räder, die in mechanischen Geräten hauptsächlich ihre Trägheit nutzen, werden zusammenfassend als Leerlaufräder bezeichnet. Wenn in einem Getriebesystem ein Zahnrad sowohl das angetriebene Rad des vorherigen Getriebes als auch das Antriebsrad des nachfolgenden Getriebes ist, wird dieses Zahnrad als Leerlaufrad bezeichnet. [1] Die Anzahl der Zähne auf dem Leerlaufrad, auch Brückenrad genannt, hat keinen Einfluss auf den Wert des Übersetzungsverhältnisses, wirkt sich jedoch auf die Lenkung des letzten Rades aus.
Die Hauptfunktionen des Zwischenrads umfassen das Ändern der Richtung des angetriebenen Rads, das Erhöhen der Übertragungsdistanz und das Anpassen des Druckwinkels. Das Zwischenrad ist ein Übergangsteil des Getriebesystems, das das Übertragungsverhältnis nicht ändert. Es ist so konzipiert, dass die Kraft auf das Getriebesystem vernünftiger ist oder dem Layout des gesamten Getriebesystems entspricht. Seine Funktion besteht nur darin, die Lenkung zu ändern und kann das Übersetzungsverhältnis nicht ändern. Der Radstand kann durch das Zwischenrad verlängert werden. Die Anzahl der Zähne hat keinen Einfluss auf den Wert des Übersetzungsverhältnisses, wirkt sich jedoch auf die Lenkung des Endrads aus. Es ist ein Rad, das nicht funktioniert und eine bestimmte Energiespeicherfunktion hat, die für die Systemstabilität hilfreich ist.
Umlenkräder sind nicht funktionierende Räder, die eine gewisse Energiespeicherfunktion haben und für die Systemstabilität hilfreich sind. Umlenkräder werden häufig in Maschinen verwendet, da sie dazu dienen, entfernte Wellen zu verbinden. Sie ändern nur die Lenkung und können das Übersetzungsverhältnis nicht ändern.

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