Original Qsm11 Auto Motor Teile Automotive Elektrische System Wasser Temperatur Sensor 4954905

Beschr.

Wassertemperatursensor

Teile-Nr

4954905

Markenname  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.

Andere Teile

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Motortyp

Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Schiffsmotor, Baumotor, Pumpenmotor usw.

Ersatzteiltyp

Verschleiß-Ersatzteile, Wartungswerkzeuge, Reparatursatz, oberer und unterer Motordichtungssatz.

Zustand:

Original und neu

Anwendbare Industrie

Einzelhandel, Schiffsmotoren, Bauarbeiten, Energie und Bergbau usw.

Stichwort:

Original-Ersatzteile und Motorreparatur-Werkzeugsätze

Handelsbedingungen

FOB EXW CIF DDU DDP,

In einigen Ländern ist der Tür-zu-Tür-Versand möglich.

Lieferzeit:

Die meisten Teile sind auf Lager, Großbestellungen basieren auf der Menge

Zahlung

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw.

Herkunftsort

China/USA/Japan/Österreich/Mexiko

Paket

Neutrale oder Originalverpackung

Über das Produkt

Die Funktion des ersten Wassertemperatursensors ist relativ einfach: Durch Änderung seines Innenwiderstands wird eine Stromänderung erreicht, die durch Änderung des Widerstands des Sensors eine Änderung des Wassertemperaturmessers bewirkt und indirekt die Betriebstemperatur des Motors angibt. Der zweite Typ von Wassertemperatursensor hat keine veränderte Struktur, aber seine Funktion besteht darin, ein analoges Signal der Temperaturänderung an die Motorsteuerungseinheit zu senden. Seine Versorgungsspannung ist eine 5-V-Stromversorgung, die von der Steuerungseinheit bereitgestellt wird, und das an die Steuerungseinheit zurückgegebene Signal ist ein lineares Änderungssignal von 1,3 V-3,8 V. Die Hauptfunktion besteht darin, der Motorsteuerungseinheit mitzuteilen, wie hoch die Temperatur ist. Sein Signal wiederum ist für die Steuerungseinheit extrem wichtig. Der Hauptgrund dafür ist, dass der Motor bei unterschiedlichen Betriebstemperaturen unterschiedlich arbeitet. Beispielsweise wird bei 86 Grad unter Null 10 % mehr Öl versprüht als bei normaler Temperatur. Der Zweck besteht darin, den Motor schnell aufzuheizen und so den Motorverschleiß durch niedrige Temperaturen zu verringern. Wenn die Temperatur auf über 7 Grad ansteigt, sollte der Motor mit weniger Öl besprüht werden und die Temperatur sollte langsamer regeneriert werden. Daher ist seine Rolle sehr wichtig. Wenn er ein Problem hat, gibt er das falsche Signal an die Motorsteuerung. Beispielsweise gibt er dem Motor ein Signal, wenn er kalt ist, wenn das heiße Auto nicht Ihr Auto ist, um etwas mehr Öl zu sprühen, sodass es aussieht, als wäre etwas Altöl vorhanden.

Diese beiden Wassertemperatursensoren arbeiten jedoch unter unterschiedlichen Spannungsbedingungen. Der Sensor für die Wassertemperaturanzeige hat 12 V und der Sensor für die Motorsteuereinheit 5 V. Sie sind also nicht austauschbar. Und die Form des Steckers selbst ist unterschiedlich.

Der Unterschied zwischen ihnen ist einfach: Ersteres hat nur ein Kabel im Stecker, während Letzteres zwei Kabel im Stecker für das Motorsteuergerät hat. Verstehen Sie mich nicht falsch.