Am 25. Februar veröffentlichte Yangzijiang Shipbuilding (Holdings) Co., Ltd. offiziell seinen Jahresfinanzbericht 2025. Der Bericht zeigt, dass die Betriebseinnahmen von Yangzijiang Shipbuilding zum 31. Dezember 2025 im Vergleich zum Vorjahr um 7,4 % auf etwa 28,5 Milliarden Yuan gestiegen sind; Der Nettogewinn stieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 30,2 % und erreichte rund 8,6 Milliarden Yuan. Sowohl Umsatz als auch Nettogewinn erreichten Rekordhöhen und zeugen von einer hervorragenden Geschäftsentwicklung.
Umsatz des Schiffbaugeschäfts von Yangzijiang Shipbuilding im Jahr 2025 / Quelle: Jahresbericht 2025 von Yangzijiang Shipbuilding
In dem Bericht heißt es, dass die Geschäftsleistung von Yangzijiang Shipbuilding im Jahr 2025 hauptsächlich auf das deutliche Wachstum seines Kerngeschäfts Schiffbau zurückzuführen sei. Im Jahr 2025 betrug der Umsatz des Unternehmens im Schiffbaugeschäft etwa 26,8 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 6,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und etwa 94 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens ausmacht. Darüber hinaus stieg die Bruttogewinnmarge des Schiffbaugeschäfts um 7,3 Prozentpunkte. Dies war hauptsächlich auf den Anstieg der Preise für neue Schiffe, günstige Veränderungen bei den Rohstoffkosten und den reibungslosen Ablauf neuer Schiffbauverträge im Berichtszeitraum zurückzuführen.
Im Jahr 2025 lieferte Yangzijiang Shipbuilding insgesamt 56 Schiffe verschiedener Typen aus und erreichte damit seine geplanten Lieferziele vollständig. Dazu gehörten 28 Containerschiffe, 7 Massengutfrachter, 3 Gastankschiffe und 18 Öltanker/Chemikalientanker. Im Jahr 2025 erhielt Yangzijiang Shipbuilding neue Aufträge für 60 Schiffe im Wert von 2,5 Milliarden US-Dollar. Etwa 80 % dieser Aufträge wurden im zweiten Halbjahr 2025 unterzeichnet, darunter 44 Containerschiffe, 14 Massengutfrachter und 2 Gastanker. Zu den neuen Aufträgen für das Jahr gehörten hauptsächlich 9 1.100 TEU-Containerschiffe, 10 1.700 TEU-Containerschiffe, 5 1.800 TEU-Containerschiffe, 6 2.900 TEU-Containerschiffe, 4 3.000 TEU-Containerschiffe, 4 3.100 TEU-Containerschiffe, 2 4.300 TEU-Containerschiffe, 2 4.488 TEU-Containerschiffe und 2 11.800 TEU-Containerschiffe; 8 71.000 Tonnen-Massengutschiffe und 6 83.000 Tonnen-Massengutschiffe; und 2 40.000 Kubikmeter Flüssiggas (LPG)-Tanker.
Zum 31. Dezember 2025 hatte Yangzijiang Shipbuilding 245 Schiffe im Wert von rund 22,39 Milliarden US-Dollar bestellt, der späteste Liefertermin ist für 2030 geplant. Darunter machten Bestellungen für umweltfreundliche Schiffe etwa 71 % des Gesamtauftragswerts aus. Bezogen auf die einzelnen Schiffstypen erreichten die Bestellungen für Containerschiffe 130 Schiffe mit einer korrigierten Bruttoraumzahl von 5,78 Millionen und einem Vertragswert von 16,06 Milliarden US-Dollar, darunter verschiedene umweltfreundliche Schiffstypen wie Methanol-Dual-Fuel und Flüssigerdgas (LNG) Dual-Fuel, die alle Spezifikationen von 1.100 bis 24.000 TEU abdecken. Die Bestellungen für Öltanker erreichten 40 Schiffe mit einer korrigierten Bruttoraumzahl von 1,06 Millionen und einem Wert von 2,03 Milliarden US-Dollar; Die Aufträge für Massengutfrachter beliefen sich auf 49 Schiffe mit einer korrigierten Bruttoraumzahl von 1,07 Millionen und einem Wert von 1,94 Milliarden US-Dollar. Darüber hinaus gingen Bestellungen für verschiedene Gastankschiffe für 26 Schiffe mit einer korrigierten Bruttoraumzahl von 0,68 Millionen und einem Wert von 2,36 Milliarden US-Dollar ein.
Der Bericht enthüllte auch, dass das Projekt Yangzijiang Hongyuan stetig voranschreitet und voraussichtlich im Jahr 2026 abgeschlossen sein wird. Die Stahlverarbeitung und andere vorläufige Schiffbauarbeiten haben bereits im ersten Quartal 2026 begonnen. Basierend auf diesem Kapazitätserweiterungsplan und einer vorsichtig optimistischen Haltung gegenüber den Branchenaussichten hat sich Yangzijiang Shipbuilding für 2026 ein neues Auftragsziel von 4,5 Milliarden Yuan gesetzt, erklärte Ren Letian, Vorsitzender und CEO von Yangzijiang Shipbuilding dass sich die Gruppe im Jahr 2025 vor dem Hintergrund einer sich erholenden Auftragsdynamik weiterhin auf die pünktliche Lieferung und die qualitativ hochwertige Herstellung von Schiffen konzentrierte und die Marktentwicklungen genau verfolgte. In diesem Jahr wird die Gruppe weiterhin an den Grundsätzen der Umsicht und der Marktorientierung festhalten, um neue Aufträge zu steigern, wobei der Schwerpunkt auf der Sicherung verbleibender Lieferfenster für 2029 und der schrittweisen Öffnung von Zeitfenstern für 2030 liegt. Gleichzeitig wird die Gruppe die pünktliche und qualitativ hochwertige Lieferung laufender Projekte geordnet vorantreiben und ihren Auftragsbestand in tatsächliche Gewinne umwandeln.