Der Baggerlader ist eine vielseitige Maschine, die auf dem russischen Markt eingesetzt wird, von der Bauwirtschaft und Versorgungswirtschaft bis hin zur Landwirtschaft und dem Bergbau. Das russische Fachmagazin für Sachanlagen lud Branchenexperten ein, ihre Ansichten zur Produktion, zum Verkauf und zum Service von Baggerladern unter modernen Bedingungen zu äußern.
Die Experten sind wie folgt:
Igor Muraschow, stellvertretender Generaldirektor des russischen Unternehmens Xugong;
Andrea Zabarduyev, Leiterin des Moskauer Grand T Technology Center;
Rehnert Ibrahimov, Geschäftsführer von TECHNOSIS;
Dmitry Jack Abramoff, Einkaufsleiter, temporäre Industrie, RBA, Russland.
Zunächst eine kurze Vorstellung Ihres Unternehmens.
Igor Murashov (Xugong Russland): Xugong Russland ist der offizielle Vertreter von XCMG und bietet dem russischen Markt ein komplettes Sortiment an Baumaschinen, einschließlich Baggerladern, sowie Garantie- und Gewährleistungsdienstleistungen an. Wir nehmen bereits die ersten Bestellungen für den Baggerlader der Marke XCMG XC8-S2570 mit verschiedenen Reifengrößen und XC8-S3570 mit der gleichen Reifengröße entgegen und sind dabei, Lagerbestände aufzubauen die benötigten Verbrauchsmaterialien und Ersatzteile.
Andrea Zabarduev (Grand T Technology Center): Unser Unternehmen ist auf den Verkauf und die Wartung des Baggerladers der schweren Marke Chai Wei im Namen eines Flusses spezialisiert. Unser Sortiment umfasst sowohl Modelle mit unterschiedlichen Reifengrößen als auch Modelle mit gleicher Reifengröße. Wir haben letztes Jahr 300 Einheiten verkauft und planen, dieses Jahr nicht weniger als 600 Einheiten zu verkaufen. Unser Baggerlader hat sich auf dem Markt einen zuverlässigen und erschwinglichen Ruf erworben. Dank ihrer einfachen und zuverlässigen Konstruktion ist die Maschine in der Lage, hohen Belastungen standzuhalten und verfügt über eine Vielzahl von Armaturen, da die Standardkonfiguration bereits mit einer zweiflutigen Hydraulikverrohrung ausgestattet ist. Die Fabrik verfügt über eine Produktionskapazität von 3,000 Baggerladern pro Jahr.
Rehnert Ibrahimov (TECHNOSIS): Seit 2013 ist unser Unternehmen im Vertrieb von Spezialausrüstung für Straßen und Gebäude in China und der Türkei tätig. Wir bieten Baggerlader in drei Preisklassen an: Premium (Pi Makina), Mittelklasse (XGMA) und Economy (Shanmon). Wir bieten Baggerlader mit unterschiedlichen Reifengrößen und gleicher Größe an. Auf der Angebotsseite gibt es kein Problem -- derzeit sind unsere chinesischen und türkischen Partner in der Lage, die Marktnachfrage vollständig zu decken. Auch der Umsatz weist einen anhaltenden Wachstumstrend auf.
Dmitry Jack Abramoff: RBA Company ist der exklusive Vertreter der Marke LGCE in Russland, verantwortlich für die Einführung und den Verkauf der Geräte und Ersatzteile der Marke und bietet Kundendienst an. Das 1972 gegründete LGCE-Werk ist seit fast 20 Jahren Mitglied eines führenden europäischen Baumaschinenkonzerns, was sich positiv auf die Qualität der von LGCE hergestellten Geräte ausgewirkt hat. Das Hauptgeschäft der Gruppe ist die Produktion von Ladern und Baggern, während das LGCE-Werk auch Grader, Vibrationswalzen und Baggerlader herstellt. Derzeit bieten wir einen Baggerlader für den russischen Markt -- LGCE B877F an.
Die Lage auf dem russischen Inlandsmarkt für Baggerlader: Ist ein Mangel an Maschinen zu spüren und welche Arten von Ausrüstung sind Mangelware?
Andrea Zabarduev -GrandRTNTechnicaliCentrentre): Wir spüren einen Mangel an qualitativ hochwertigen Maschinen zu einem vernünftigen Preis.
Rehnert Ibrahimov (TECHNOSIS): Soweit wir sehen, gibt es auf dem Baggerladermarkt keinen Mangel. Seit dem Rückzug westlicher Marken sind chinesische Marken in der Lage, die Nachfrage nach hochwertiger Spezialausrüstung zu decken, die oft den europäischen Marken ebenbürtig ist. Gleichzeitig ist es wichtig, in allen Preisklassen die passende Ausrüstung zu finden.
Dmitry Jack Abramoff: Im Jahr 2022 kam es auf dem Baggerladermarkt zu Ausrüstungsengpässen. Dies war darauf zurückzuführen, dass die meisten Maschinen europäischer Marken vom Markt genommen wurden, aber im Jahr 2023 begannen chinesische und türkische Maschinen in großer Zahl auf den Markt zu kommen, und einige dieser Produkte können mit ähnlichen Geräten in Europa konkurrieren. 2023 ist der Markt erheblich gewachsen, um die Kundennachfrage nach diesem Gerätetyp zu befriedigen. Derzeit herrscht auf dem Markt kein Mangel an Phänomenen, Kunden können aus verschiedenen Preiskategorien und unterschiedlichen technischen Spezifikationen und Funktionen der Maschine wählen.
Plant das Unternehmen, Produktlinien anzupassen, zu ergänzen oder zu ersetzen, wenn sich die Situation ändert?
Igor Murashov (Xugong, Russland): Die Baggerlader XC8-S2570 und XC8-S3570 von XCMG werden vollständig aus chinesischen Komponenten zusammengebaut, und jede Änderung der Situation hat keinen Einfluss auf die Lieferzeit der Maschine, auch nicht hat keinen Einfluss auf die Komplexität der Wartung und Reparatur.
Andrea Zabarduev (Grand T Technology Center): Unser Unternehmen arbeitet mit Fabriken zusammen, um unsere Produktlinien zu modernisieren und Geräte der neuen Generation einzuführen. Bis Ende des Jahres werden wir eine neue Generation von Weichai Weheavy-Baggerladern mit Axialkolben-Hydraulikpumpen, Joystick-Steuerung sowie Vorder- und Hinterschaufeln auf den Markt bringen, die die Arbeitsumgebung des Fahrers komfortabler machen und den Kraftstoffverbrauch deutlich senken werden Name eines Flusses Chai Wei Heavy Equipment ermöglichen, mit bekannten globalen Marken zu konkurrieren.
Rehnert Ibrahimov (TECHNOSIS): Derzeit gibt es keinen solchen Plan und wir decken den Ausrüstungsbedarf unserer Partner vollständig ab. Wir achten jedoch stets genau auf die Marktdynamik, insbesondere auf die Kundennachfrage. So sind wir auf jede Veränderung vorbereitet.
Dmitry Jack Abramoff (RBA temp): Zusätzlich zu unseren aktuellen Modellen entwickeln wir auch eine weitere Maschine --, den LGCE temp-Baggerlader für Reifen der gleichen Größe. Wir planen, das Gerät in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 auf den Markt zu bringen.
Bitte informieren Sie uns über Dienstleistungen und Ersatzteile für Baggerlader. Haben Sie Ihren Lagerbestand und Ihr Produktsortiment erweitert, um logistische Schwierigkeiten auszugleichen?
Igor Muraschow (russisches Unternehmen Xugong): Der Gründer des russischen Unternehmens Xugong ist ein chinesischer XCMG. Angesichts der schnell wachsenden Freundschaft zwischen Russland und China haben wir daher keine Lieferprobleme. Alle Ersatzteile sind Originalteile und werden direkt vom Xugong-Werk geliefert, sodass keine Gefahr von gefälschten und minderwertigen Produkten besteht, was sich vom grauen Kanal des Imports von Ersatzteilen aus anderen Ländern unterscheidet.
Andrea Zabarduev (Grand T): In diesem Jahr hat unser Unternehmen ein zentrales Ersatzteillager mit einer Fläche von 10 Kubikmetern fertiggestellt. Darüber hinaus haben wir in Russland 6 Einzelhandelsfilialen und über 30 Vertriebszentren eröffnet. Jedes Zentrum ist mit Ersatzteillagern und Serviceteams ausgestattet. Der Lagerwert der Ersatzteile beträgt etwa 100 Millionen Rubel.
Rehnert Ibrahimov (TECHNOSIS): Unser Servicebereich ist mit hochwertigen, modernen Werkzeugen ausgestattet, mit denen nahezu jede komplexe Wartung und Reparatur durchgeführt werden kann. Unsere Baggerlader-Shops waren von Anfang an gut konfiguriert, aber der Produktmix ändert sich und wir passen uns an. Die Ausrüstung wird ständig verbessert, daher müssen wir unsere Fähigkeiten, unseren Lagerbestand und unsere Logistik ständig verbessern.
Dmitry Jack Abramoff: Der Anstieg der Art der Ersatzteile und des Lagerbestands von RBA ist hauptsächlich auf die gestiegene Anzahl der von unserem Unternehmen verkauften Geräte zurückzuführen. Wir setzen uns dafür ein, dass die Kunden mit der Qualität der gekauften Produkte sowie der Qualität und Geschwindigkeit des Service zufrieden sind. Die kontinuierliche Erweiterung des Ersatzteilbestands ist ein wichtiger Teil zur Erreichung dieses Ziels.
Wird das Problem der „grauen Lieferanten“ durch aufkommende Schwierigkeiten und Engpässe verschärft? Welche Maßnahmen sollte die Regierung Ihrer Meinung nach ergreifen, um illegale Lieferungen zu bekämpfen?
Igor Murashov (Xugong Russland): Xugong Russland ist der Markeninhaber für XCMG in Russland, was besondere Schwierigkeiten für alle „grauen“ Importeure mit sich bringt. Um die Interessen der Kunden besser zu schützen, empfehlen wir den Kunden im XCMG-Vertriebsnetz spezielle Ausrüstungsdienstleistungen in Anspruch zu nehmen, da die durch den gefälschten Filter eingesparten Hunderten von Rubel zu Wartungskosten in Millionenhöhe für den Motor führen oder zum Verlust der offiziellen Garantie führen können „Graue“ Maschine, die Sie gekauft haben. Daher sollten die Zollbehörden die Einfuhr gefälschter Maschinen und die Überwachung von Ersatzteilen verstärken.
Andrea Zabarduev (Grand T Technology Centre): Es besteht kein Zweifel daran, dass das Problem besteht und dass einige Kunden niedrigere Preise anstreben. Doch nach dem Kauf solcher Geräte und Ersatzteile kehren 90 Prozent der Kunden irgendwann wieder zur Zusammenarbeit mit offiziellen Händlern zurück.
Rehnert Ibrahimov (TECHNOSIS): Natürlich besteht das Problem weiterhin. Es wird immer Menschen geben, die versuchen, die Unwissenheit anderer auszunutzen oder Geld zu sparen. Wir bieten unseren Kunden stets eine qualitativ hochwertige Beratung bei Problemen, die beim Kauf von Geräten und Ersatzteilen von verdächtigen Unternehmen auftreten können. Glücklicherweise steht der Preis hochwertiger Originalteile nicht mehr schlechter als minderwertige Nachahmungen. Sie müssen verstehen, dass schlechte Ersatzteile die Wahrscheinlichkeit eines schnellen Verschleißes von Spezialgeräten erhöhen.
Dmitry Jack Abramoff (Zeitarbeitsunternehmen der RBA): Gelegentlich versuchen kleine Unternehmen, Maschinen und Ersatzteile über halblegale Kanäle ins Land zu bringen. Da wir jedoch der exklusive Vertriebshändler von LGCE in Russland sind, können wir diese Maschinen leicht identifizieren, unabhängig davon, ob es sich um Geräte handelt oder nicht Ersatzteile, und das Werk kontrolliert nur den Lieferprozess nach Russland über unser Unternehmen.
Welchen Rat haben Sie als Fachmann für Verbraucher, die einen Baggerlader kaufen und warten möchten? Wie erhält man hochwertige Maschinen und Dienstleistungen, um gefälschte Produkte zu vermeiden?
Igor Murashov (XCMG) rät Verbrauchern, neue Maschinen für den Kundendienst bei XCMG-Vertragshändlern „XCMG Russia“ zu kaufen.
Andrea Zabarduev (Grand T Technology Center): Wählen Sie einen bewährten Lieferanten. Überprüfen Sie vor dem Kauf unbedingt die Ausrüstung beim Händler, um sicherzustellen, dass der Händler über eine eigene Serviceabteilung und ein eigenes Ersatzteillager verfügt. Gleichzeitig erhalten Sie so weit wie möglich Kundenfeedback zum Kauf der Ausrüstung, Besuche vor Ort bei der Arbeit der Ausrüstung usw. .