Anfang März 2026 präsentierte Cummins China sein Geschäftslayout im Teilesektor durch drei aufeinanderfolgende Meilensteinveranstaltungen. Am 3. März erneuerte das Unternehmen die Joint-Venture-Vereinbarung mit XCMG und verlängerte damit die Zusammenarbeit von Xuzhou Meritor bis 2036. Am 4. März feierte Cummins Turbo Technologies Wuxi sein 30-jähriges Jubiläum, und am selben Tag veranstaltete Wuxi Visteon auch eine Feier zum 20-jährigen Jubiläum.
Diese drei Ereignisse waren eng miteinander verbunden und umrissen klar den strategischen Weg der Teileabteilung von Cummins China: Ausgehend von traditionellen Groß-PS-Kraftwerken als Grundlage und neuer Energie als Wachstumsmotor, basierend auf technologischen Durchbrüchen und flexiblen Lieferketten, beschleunigt die Teileabteilung von Cummins China die Stärkung der globalen Technologie und festigt gleichzeitig die lokale Geschäftsentwicklung.
Eine gründliche Bearbeitung und sorgfältige Planung sowie ein vollständiges-Szenario-Layout erstellen eine Geschäftskarte
Seit 1996 hat Cummins durch Kernunternehmen wie Cummins Turbo Technologies Wuxi und Meritor Xuzhou eine tiefe Integration in die chinesische Fertigungsindustrie aufgebaut und ein Ersatzteilgeschäft aufgebaut.
Cummins Turbo Technologies Wuxi ist seit 30 Jahren ein zentrales Teileunternehmen im frühen Cummins-Layout in China und engagiert sich intensiv im Bereich der Turboaufladung. Bis Ende 2025 erreichte der kumulierte Absatz von Turboladern für Dieselmotoren 22,9 Millionen Einheiten. Über 50 % des lokalen Ingenieurteams unterstützen globale Kunden und leiten die Entwicklung der Produktplattform. Das Unternehmen hat sich zu einem Anbieter von Turboladerlösungen für mehrere Anwendungsszenarien entwickelt.
Mittlerweile hat Xuzhou Meritor als Kernträger des Joint Ventures mit XCMG zur Ausrichtung auf den Achsenbereich ein Produktsystem etabliert, das alle Szenarien auf der Straße und im Gelände abdeckt, vielfältige und systematische Lösungen für den chinesischen Achsenmarkt bietet und sich zu einer Schlüsselkraft bei der Modernisierung der Nutzfahrzeug- und Baumaschinenindustrie entwickelt hat.
Das China-Ersatzteilgeschäft von Cummins beschleunigt seine globale Marktstellung, und dieser Prozess spiegelt sich am deutlichsten in der Produktentwicklungslogik wider.
Chai Yongquan, Vizepräsident von Cummins und General Manager der Cummins China Parts Division, sagte: „In China hält Cummins an den Produktentwicklungskonzepten ‚Fit for Market (FFM)‘ und ‚Fit for Application (FFA)‘ fest und geht bereits in der frühen Phase der Produktentwicklung auf die Bedürfnisse der Kunden ein, indem es gemeinsam mit Erstausrüstern entwickelt, um Benutzern Produkte zu bieten, die hinsichtlich Leistung, Qualität, Kosten, Lieferung und Service umfassend wettbewerbsfähig sind. Die Wettbewerbsfähigkeit auf dem chinesischen Markt kommt nicht nur chinesischen Kunden zugute.“ Erfolgreich sein, sondern auch dem globalen Geschäft zugute kommen. Wir haben eine zunehmende Anzahl von Produktinnovationen, die ihren Ursprung in China haben und global agieren.
Weltpremiere: High-Horsepower-Technologie erreicht „Generationenführerschaft“
Am 4. März wurden bei der Feier zum 30-jährigen Jubiläum von Cummins Turbo Technologies in Wuxi die Hochleistungs-Turbolader der nächsten -Generation P7 und Q7 weltweit eingeführt. Dieses vom chinesischen Team geleitete und in weltweiter Zusammenarbeit entwickelte Produkt hat wesentliche Durchbrüche erzielt: eine Effizienzsteigerung um 8 % und eine Reduzierung der Rotorträgheit um 50 %.
Liu Dongliang, General Manager des Motorkomponenten- und Softwaregeschäfts von Cummins China, erläuterte die technischen Highlights: „Wir nutzten maschinelles Lernen und automatische Optimierungstechnologien in Kombination mit dem globalen Rechenleistungszentrum von Cummins, um automatisch über hundert Schlüsselparameter der Turbolader-Turbinenschaufeln zu optimieren, was die Effizienz erheblich steigerte und unseren Kunden einen geringeren Kraftstoffverbrauch und höhere Erträge lieferte.“
Als Reaktion auf die harten Arbeitsbedingungen von Baumaschinen hat das Forschungs- und Entwicklungsteam spezielle Optimierungen durchgeführt. „Groß-Bergbau- und Höhen-szenarien stellen extrem hohe Anforderungen an die Zuverlässigkeit, die den Kern unseres Designs ausmacht“, sagte Liu Dongliang. Das Team hat basierend auf dem Feedback der Anwendungsdaten fortlaufend Iterationen durchgeführt und gezielte Entwürfe für das Lagersystem, das Bypass-System und die Materialauswahl durchgeführt, um sicherzustellen, dass das Produkt Herausforderungen wie Höhenlagen und Dauerbetrieb gewachsen ist.
Dieser Hochleistungsturbolader, der einen Hubraumbereich von 15 Litern bis 60 Litern abdeckt, ist hauptsächlich für den Nicht-{3}}High-End-Ausrüstungssektor- wie Bergbaumaschinen, große Bagger und schwere Bulldozer gedacht. Liu Dongliang fasste den Kernwert des neuen Produkts in einem Satz zusammen: „Es macht Baumaschinen leistungsstärker, kraftstoffeffizienter, langlebiger und mit einer höheren Verfügbarkeitsrate.“
Noch bemerkenswerter ist, dass dieser Hochleistungsturbolader nicht nur eine „China-Neuheit“, sondern auch eine „Weltneuheit“ ist und eine qualitative Veränderung in den Forschungs- und Entwicklungskapazitäten von Cummins China darstellt. Liu Dongliang erklärte, dass das Wuxi Cummins Turbo Technologies R&D Center mit 200- Mitarbeitern eines der vier globalen F&E-Zentren für Turbotechnologien von Cummins sei. Von der „Technologieeinführung“ bis zur „Entwicklung für die Welt in China“ fließen die tiefgreifenden Erfahrungen Chinas in speziellen Anwendungsszenarien wie Bergbau und Hochgebirgsgebieten nun über diese Plattform in das globale F&E-System ein.
Die 8-Tage-Lieferung und die flexible Lieferkette haben einen Wettbewerbsvorteil geschaffen.
Hinter der reibungslosen Einführung des neuen Produkts steht ein „goldenes Paar“ - Wuxi Vanivwell Engineering Co., Ltd., das sich direkt gegenüber von Wuxi Cummins Turbo Technologies befindet. Beide Unternehmen sind in der Wuxi High-{4}}Tech-Zone ansässig, wobei eines auf Turboladerbaugruppen und das andere auf Präzisionsgussteile spezialisiert ist und eine vor- und nachgelagerte Industriekette bildet.
Vanivwell ist das erste globale Guss-Joint-Venture von Cummins. In den letzten 20 Jahren wurden über 30 Millionen Turbolader-Gussteile - geliefert, die „Herzen“ der Turbolader. Gu
Als Reaktion auf die Anforderungen der Lieferkette an kleine Chargen, mehrere Varianten und schnelle Reaktionen in der Baumaschinenindustrie hat Cummins digitale Tools eingeführt, um eine flexible Fertigung zu erreichen. Gu Dieses „Kernkomponenten-Selbstkontrolle plus flexible Fertigung“-Modell hat Cummins‘ einzigartige Wettbewerbsfähigkeit im Bereich der Baumaschinen-Lieferkette begründet.
Am neuen Ausgangspunkt des 30. Jahrestags der Gründung von Cummins Turbo Technologies in Wuxi und des 20. Jahrestags der Gründung von Visteon wird das Teilegeschäft von Cummins China nun sowohl von „traditioneller als auch von neuer Energie“ angetrieben, um China zu einer zentralen Quelle globaler Energietechnologie zu machen. Unterdessen haben Cummins und XCMG ihre Zusammenarbeit bei Xuzhou Meritor Axles bis 2036 - verlängert. Dies bedeutet, dass Unternehmen wie Antriebsachsen, Turboaufladung, Kraftstoffsysteme und Nachbehandlung eine vollständige Technologielandschaft bilden werden, die mit vielfältigen technischen Lösungen genau auf die globalen Kundenanforderungen reagiert.