Aufgeladenes Ladeluftkühlersystem und Komponenten
Ladeluftkühlerfunktion
- Erhöhen Sie die Leistung und erhöhen Sie die Motorleistung.
- Reduzieren Sie die thermische und mechanische Belastung des Motors und verbessern Sie die Lebensdauer des Motors.
- Um die Emission und den Lärm von Abgasschadstoffen wirksam zu reduzieren, ist die Kühltechnologie für unter Druck stehende Medien zu einer obligatorischen Technologie geworden, die über die europäischen II-Emissionsvorschriften hinausgeht.
- Reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch des Motors.
- Verbessern Sie die Anpassungsfähigkeit an die Meereshöhe.
- Verbessern Sie die Abstimmung und Anpassungsfähigkeit des Kompressors.
Typen und Aufbau des Ladeluftkühlers
Ladeluftkühlerleistung
- Kühleffizienz=(Temperatur vor der Zwischenkühlung - Temperatur nach der Zwischenkühlung)/(Temperatur vor der Zwischenkühlung - Umgebungstemperatur) × 100 %. Der Kühleffizienz-Designindex des Luft-zu-Luftkühlers beträgt 75 %–85 %, nicht weniger als 75 %.
- Temperatur nach der Zwischenkühlung - Umgebungstemperatur Weniger als oder gleich 25 Grad Druckabfall vor und nach der Zwischenkühlung △P Weniger als oder gleich 12,5 kPa.
- Druckabfall auf der Kaltseite ⊿ PC sollte den Druckabfall auf der Kühlluftseite so weit wie möglich reduzieren, um die Wärmeableitungsleistung des Ladeluftkühlers sicherzustellen.
Simulations- und Analysetechnologie von Luft-zu-Luftkühlern
