Beschreibung

Technische Spezifikationen, Zahlungs- und Handelsbedingungen sowie Lieferung und Verpackung

Beschr.	Injektor	Teile-Nr	3093282 4025279
Markenname	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.	Andere Teile	Bitte kontaktieren Sie uns frei, wenn Sie andere P/N benötigen
Motortyp	Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Schiffsmotor, Baumotor, Pumpenmotor usw.	Ersatztyp	Verschleißteile, Wartungswerkzeuge, Reparatursatz, oberer und unterer Motordichtungssatz.
Zustand:	Original und brandneu	Anwendbare Industrie	Einzelhandel, Schiffsmotoren, Bauarbeiten, Energie und Bergbau usw
Schlüsselwort:	Original-Ersatzteile und Motorreparatur-Werkzeugsätze	Handelsbedingungen	FOB EXW CIF DDU DDP, Door-to-Door ist in einigen Ländern verfügbar.
Lieferzeit:	Die meisten Teile sind auf Lager, Großbestellung je nach Menge	Zahlung	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw.
Herkunftsort	China/USA/Japan/Österreich/Mexiko	Paket	Neutrale oder Originalverpackung
Über das Produkt	Die Hauptfunktion von Diesel-Einspritzdüsen besteht darin, Kraftstoff einzuspritzen und Öl zuzuführen, das ein wichtiger Bestandteil des Kraftstoffsystems ist. ‌ Dieselkraftstoffeinspritzdüsen steuern die Kraftstoffeinspritzmenge präzise, indem sie Einspritzimpulssignale von der ECU (elektronische Steuereinheit) empfangen. Sein Funktionsprinzip besteht darin, dass Kraftstoff unter hohem Druck aus dem Einlassrohr eindringt und durch den Ölkanal zur A-Kammer des Einspritzventils gelangt. Gleichzeitig gelangt Hochdrucköl durch die Drosselbohrung auch in die B-Kammer des Injektors. Aufgrund des gleichen Drucks in Kammer B und Kammer A befindet sich der Kraftstoffinjektor im geschlossenen Zustand. Wenn das Magnetventil eingeschaltet ist, wird der Kolben durch elektromagnetische Kraft angezogen und das Einwegventil öffnet sich unter der Wirkung des Öldrucks. Nachdem der Druck in der B-Kammer abgelassen wurde, sinkt der Öldruck und der Druckunterschied zwischen A- und B-Kammer führt dazu, dass sich das Nadelventil anhebt und der Einspritzer beginnt, Kraftstoff einzuspritzen. Dieser Prozess realisiert nicht nur die Funktionen der Kraftstoffeinspritzung, Geschwindigkeitsregelung und Vorsteuerung in herkömmlichen Kraftstoffeinspritzgeräten, sondern optimiert auch die Genauigkeit und Effizienz der Kraftstoffeinspritzung durch das elektronische Steuersystem. ‌ Darüber hinaus umfassen die Sprüheigenschaften des Kraftstoffeinspritzventils die Größe der Zerstäubungspartikel, die Verteilung des Kraftstoffsprühstrahls, die Richtung des Kraftstoffsprühstrahls, die Reichweite und den Winkel des Diffusionskegels. Diese Eigenschaften müssen den Anforderungen des Dieselmotor-Verbrennungssystems genügen, um die Gemischbildung und die Perfektionierung der Verbrennung zu fördern und so die Leistung und den thermischen Wirkungsgrad des Motors zu verbessern. Der Orifice-Injektor ist ein gängiger Typ mit einem oder mehreren Einspritzlöchern am Düsenkopf und eignet sich für Dieselmotoren mit integrierten Brennkammern. Die Anzahl der Öffnungen des Düseninjektors beträgt 1 bis 7, und der Durchmesser der Öffnungen beträgt 0,2 bis 0,5 mm. Diese Konstruktion gewährleistet einen hohen Einspritzdruck und eine gute Spritzqualität. ‌ Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Dieseleinspritzdüsen in Dieselmotoren eine entscheidende Rolle spielen, da sie nicht nur die Menge und den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung steuern, sondern auch direkt die Leistung und Effizienz des Motors beeinflussen.

Weitere und andere Ersatzteile sind lieferbar, die Seite ist begrenzt und wir können nicht alle Teile darauf schreiben. Wenn Sie noch etwas benötigen, kontaktieren Sie uns bitte für ein Angebot. Klicken Sie bitte hier fürOnline-Beratungwenn Sie auf unserer Website nicht gefunden haben, was Sie brauchen.

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