Dieselmotorteile oberer Dichtungssatz oberer Dichtungssatz 4089200 für Cummins Qsk60-Motor

Beschr.

Dichtung

Teile-Nr

4089200

Markenname

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.

Andere Teile

Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie eine andere P/N benötigen

Motortyp

Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Schiffsmotor, Baumotor, Pumpenmotor usw.

Ersatzteiltyp

Verschleiß-Ersatzteile, Wartungswerkzeuge, Reparatursatz, oberer und unterer Motordichtungssatz.

Zustand:

Original und neu

Anwendbare Industrie

Einzelhandel, Schiffsmotoren, Bauarbeiten, Energie und Bergbau usw.

Stichwort:  

Original-Ersatzteile und Motorreparatur-Werkzeugsätze

Handelsbedingungen

FOB EXW CIF DDU DDP,

In einigen Ländern ist der Tür-zu-Tür-Versand möglich.

Lieferzeit:

Die meisten Teile sind auf Lager, Großbestellungen basieren auf der Menge

Zahlung

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw.

Herkunftsort

China/USA/Japan/Österreich/Mexiko

Paket

Neutrale oder Originalverpackung

Über das Produkt

Die Funktion von Motordichtungen besteht darin, die Mikroporen zwischen Zylinderblock und Zylinderkopf zu füllen und so eine gute Abdichtung an der Verbindungsfläche sicherzustellen. Auf diese Weise wird die Abdichtung der Brennkammer sichergestellt, Zylinder- und Wassermantelleckagen vermieden und ein Austreten von Kühlmittel und Öl, das vom Gehäuse zum Zylinderkopf fließt, verhindert.

Die Funktion von Motordichtungen besteht darin, die Mikroporen zwischen Zylinderblock und Zylinderkopf zu füllen, eine gute Abdichtung an der Verbindungsfläche sicherzustellen und so die Abdichtung der Brennkammer sicherzustellen, Zylinderleckagen und Wassermantelleckagen zu verhindern und zu verhindern, dass Kühlmittel und Öl aus dem Körper zum Zylinderkopf fließen. Der Motor arbeitet in Umgebungen mit hohen Temperaturen, hohem Druck, hoher Explosionsrate, hoher Leistung sowie verschiedenen Medien wie Schmieröl, Frostschutzmittel, Gas usw., die hohe Anforderungen an die Materialien für Öl- und Wasserlöcher stellen. Die Materialien für die Öl- und Wasserlöcher von Metallgummidichtungen bestehen hauptsächlich aus Fluorkautschuk und Silikonkautschuk, um die Anforderungen zu erfüllen. Für Metallgummiringdichtungen mit unterschiedlichen Strukturen können verschiedene Gummiarten ausgewählt werden. Das Material für einschichtige integrierte Gummiringe kann aus peroxidvulkanisiertem Fluorkautschuk, bisphenolvulkanisiertem Fluorkautschuk und ölbeständigem Silikon ausgewählt werden. Die Materialien für die Öllöcher von einschichtigen genieteten Gummidichtungen und mehrschichtigen geklemmten Gummidichtungen können aus bisphenolvulkanisiertem Fluorkautschuk oder ölbeständigem Silikon ausgewählt werden. Peroxidvulkanisierter Fluorkautschuk ist teuer und kann weggelassen werden.