Dieselmotorteile für Cummins K19 KTA19 QSK19 Schwungrad 3090758 3024105 CCEC

Beschr.

Schwungrad

Teile-Nr

3090758 3024105

Markenname

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.

Andere Teile

Bitte kontaktieren Sie uns frei, wenn Sie andere P/N benötigen

Motortyp

Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Schiffsmotor, Baumotor, Pumpenmotor usw.

Ersatztyp

Verschleißteile, Wartungswerkzeuge, Reparatursatz, oberer und unterer Motordichtungssatz.

Zustand:

Original und brandneu

Anwendbare Industrie

Einzelhandel, Schiffsmotoren, Bauarbeiten, Energie und Bergbau usw

Schlüsselwort:  

Original-Ersatzteile und Motorreparatur-Werkzeugsätze

Handelsbedingungen

FOB EXW CIF DDU DDP,

In einigen Ländern ist Door-to-Door verfügbar.

Lieferzeit:

Die meisten Teile sind auf Lager, Großbestellung je nach Menge

Zahlung

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw.

Herkunftsort

China/USA/Japan/Österreich/Mexiko

Paket

Neutrale oder Originalverpackung

Über das Produkt

Als Energiespeicher fungiert das Schwungrad, ein scheibenförmiges Bauteil mit großem Trägheitsmoment. Bei einem Viertaktmotor wird alle vier Kolbenhübe Arbeit verrichtet, was bedeutet, dass nur der Arbeitstakt Arbeit leistet, während die Auslass-, Ansaug- und Verdichtungstakte alle Arbeit verbrauchen. Daher schwankt das von der Kurbelwelle nach außen abgegebene Drehmoment periodisch und auch die Kurbelwellendrehzahl ist instabil. Um diese Situation zu verbessern, wird am hinteren Ende der Kurbelwelle ein Schwungrad eingebaut.

An der Leistungsabtriebsseite der Kurbelwelle, die mit dem Getriebe und der Arbeitsausrüstung verbunden ist. Die Hauptfunktion eines Schwungrads besteht darin, Energie und Trägheit außerhalb des Arbeitstakts des Motors zu speichern. Ein Viertaktmotor führt nur einen Arbeitstakt aus und die Energie für Ansaugung, Kompression und Auslass stammt aus der im Schwungrad gespeicherten Energie.

Das Schwungrad hat ein großes Trägheitsmoment. Aufgrund der diskontinuierlichen Arbeit, die jeder Zylinder des Motors verrichtet, variiert auch die Motordrehzahl. Wenn die Motordrehzahl steigt, erhöht sich die kinetische Energie des Schwungrads, wodurch Energie gespeichert wird. Wenn die Motordrehzahl sinkt, nimmt die kinetische Energie des Schwungrads ab, wodurch Energie freigesetzt wird. Um Drehzahlschwankungen während des Motorbetriebs zu reduzieren, können Schwungräder eingesetzt werden.

Es ist am hinteren Ende der Kurbelwelle des Motors installiert und verfügt über eine Rotationsträgheit. Seine Funktion besteht darin, Motorenergie zu speichern, den Widerstand anderer Komponenten zu überwinden und die Kurbelwelle gleichmäßig zu drehen. Verbinden Sie den Motor und das Getriebe des Fahrzeugs über eine am Schwungrad installierte Kupplung; Betätigen Sie den Anlasser, um den Motor leichter starten zu können. Und es ist die Integration der Kurbelwellenpositionserkennung und der Fahrzeuggeschwindigkeitserkennung.

Beim Arbeitstakt wird die vom Motor an die Kurbelwelle übertragene Energie nicht nur nach außen abgegeben, sondern teilweise auch vom Schwungrad aufgenommen, wodurch ein wesentlicher Anstieg der Drehzahl der Kurbelwelle verhindert wird. In den drei Takten Ausstoßen, Ansaugen und Verdichten gibt das Schwungrad seine gespeicherte Energie ab, um die in diesen drei Takten verbrauchte Arbeit auszugleichen, und verhindert so, dass die Kurbelwellendrehzahl zu stark abnimmt.

Darüber hinaus hat das Schwungrad noch folgende Funktionen: Das Schwungrad ist das aktive Bauteil der Reibungskupplung; Zum Starten des Motors ist in den Schwungradkranz ein Schwungradzahnkranz eingelassen; Auf dem Schwungrad ist außerdem eine Totpunktmarkierung eingraviert, die zur Kalibrierung des Zündzeitpunkts oder des Einspritzzeitpunkts sowie zur Einstellung des Ventilspiels dient