Cummins STC-Injektor 4384360 4307516 3087560 G855 CM558 QSN14 GTA50E CMEICS G115 GTA855 CM558 (CM2358) G101 N14 CELECT-Injektor

Modell

Cummins ist weltweit führend in der Dieselmotorentechnologie und bietet eine breite Palette von Motoren für verschiedene Anwendungen. Eine der Schlüsselkomponenten eines Dieselmotors ist die Einspritzdüse, die den Kraftstoff in den Brennraum fördert.

Der Cummins STC-Injektor (4384360) ist für den Einsatz in Cummins G855-, CM558-, QSN14-, GTA50-, ECM-, EICSG-, 115GTA855-, CM558-, CM2358-, G101-, N14- und CELECT-Motoren konzipiert. Bei diesem Injektor handelt es sich um einen mechanischen Kraftstoffinjektor, das heißt, er wird vom mechanischen System des Motors und nicht von einer elektronischen Steuereinheit (ECU) gesteuert.

Der Cummins STC-Injektor zeichnet sich durch ein kompaktes und leichtes Design aus, wodurch er einfach zu installieren und zu warten ist. Es ist außerdem hocheffizient und sorgt für eine präzise Kraftstoffzufuhr, wodurch eine optimale Motorleistung und Kraftstoffeffizienz gewährleistet werden.

Insgesamt ist der Cummins STC-Injektor ein wesentlicher Bestandteil der Dieselmotorentechnologie und sorgt für eine zuverlässige und effiziente Kraftstoffzufuhr für ein breites Anwendungsspektrum.

Vorteil

Als mechanisches Kraftstoffeinspritzsystem bietet der Cummins STC-Injektor folgende Vorteile:

1. Wirtschaftlichkeit: Im Vergleich zum elektronischen Kraftstoffeinspritzsystem ist das mechanische System einfacher und wirtschaftlicher, die Teile sind einfacher zu reparieren und auszutauschen und es werden weniger Spezialwerkzeuge benötigt;

2. Haltbarkeit: Das mechanische Kraftstoffeinspritzsystem weist eine bessere Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit, eine längere Lebenserwartung und eine längere Lebensdauer auf und kann auch in rauen Arbeitsumgebungen weiter betrieben werden.

3. Zuverlässigkeit: Das mechanische Kraftstoffeinspritzsystem verfügt über keine elektrischen Komponenten, wodurch Betriebsunterbrechungen oder Ausfälle aufgrund von Stromausfällen vermieden werden.

4. Energieeinsparung: Das STC-System verfügt über einen gleitenden Begrenzungsmechanismus, um das Überschussverhältnis zwischen Kraftstoff und Luft zu reduzieren und so den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen zu senken.

5. Stabile Leistung: Die Einstellempfindlichkeit des mechanischen Kraftstoffeinspritzsystems ist hoch, wodurch sichergestellt werden kann, dass der Motor im besten Zustand arbeitet, die Stabilität besser ist und die Leistungsabgabe gleichmäßiger ist.

Beschreibung

Technische Spezifikationen, Zahlungs- und Handelsbedingungen sowie Lieferung und Verpackung

Zertifikat

Transport

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