Lichtmaschine 8600504 Für Dieselmotor QSB4.5 QSB6.7 QSC8.3 QSL9 M11 QSM11 QSX15 Dieselmotor Ersatzteile

Beschr.

Generator

Teile-Nr

8600504

Markenname

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC usw.

Andere Teile

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Motortyp

Dieselmotor, Gasmotor, Dieselgenerator, Schiffsmotor, Baumotor, Pumpenmotor usw.

Ersatzteiltyp

Verschleiß-Ersatzteile, Wartungswerkzeuge, Reparatursatz, oberer und unterer Motordichtungssatz.

Zustand:

Original und neu

Anwendbare Industrie

Einzelhandel, Schiffsmotoren, Bauarbeiten, Energie und Bergbau usw.

Stichwort:

Original-Ersatzteile und Motorreparatur-Werkzeugsätze

Handelsbedingungen

FOB EXW CIF DDU DDP,

In einigen Ländern ist der Tür-zu-Tür-Versand möglich.

Lieferzeit:

Die meisten Teile sind auf Lager, Großbestellungen basieren auf der Menge

Zahlung

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal usw.

Herkunftsort

China/USA/Japan/Österreich/Mexiko

Paket

Neutrale oder Originalverpackung

Über das Produkt

Um das Dieselaggregat mit Strom zu starten, sind folgende Schritte erforderlich: Überprüfen Sie, ob der elektrische Kontakt wie der Anlassermotor und der elektromagnetische Steuermechanismus in Ordnung sind. Überprüfen Sie, ob das Stromkabel in Ordnung ist. Überprüfen Sie, ob sich Schmutz oder Oxidation am Batteriepol befindet, und polieren Sie ihn sauber. Überprüfen Sie, ob das elektrohydraulische spezifische Gewicht der Starterbatterie im Bereich von 1,240 bis 1,280 liegt. Wenn das spezifische Gewicht weniger als 1,180 beträgt, ist die Batterie unzureichend.

Überprüfen Sie die Installation des Generators wie folgt:

Bei der Installation des Generators muss sichergestellt werden, dass der Kühllufteinlass ungehindert ist und dass die austretende heiße Luft nicht wieder in den Generator gelangt. Wenn sich an der Lüftungsabdeckung Klappen befinden, sollte das Fenster nach unten zeigen, um die Anforderungen des Schutzniveaus zu erfüllen. Bei der mechanischen Kupplung eines Einlagergenerators sollte besonders auf den gleichmäßigen Luftspalt zwischen Stator und Rotor geachtet werden.

Der Generator ist mit dem Dieselgenerator gekoppelt, und die Parallelität und Konzentrizität der Kupplung müssen weniger als {{0}},05 mm betragen. Bei der tatsächlichen Verwendung muss sie etwas niedriger sein, innerhalb von etwa 0,1 mm. Zu viel Abstand beeinträchtigt den normalen Betrieb des Lagers und führt zu Schäden. Die Kupplung sollte mit dem Positionierungsstift fixiert werden. Testen Sie die Kupplung vor der Installation erneut.

Auf der Klemme im Generatorausgangskasten befinden sich die Markierungen U, V, W und N. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die tatsächliche Phasenfolge von der Drehrichtung abhängt. Auf dem Zertifikat ist aufgedruckt, dass UVW die tatsächliche Phasenfolge bei Drehung im Uhrzeigersinn und VUW die tatsächliche Phasenfolge bei Drehung gegen den Uhrzeigersinn darstellt.

Wenn der Gleitlagergenerator gekoppelt ist, sollte die Höhe der Generatormitte leicht an die Mitte Ihres Dieselmotors angepasst werden, damit das Gewicht des Schwungrads am Dieselmotor nicht auf das Generatorlager übertragen wird. Andernfalls trägt das Generatorlager das zusätzliche Gewicht des Schwungrads, was der Bildung des Gleitlagerölfilms nicht förderlich ist und zur Erhitzung und sogar zum Verbrennen des Lagers führt. Die Kupplung dieses Generatortyps sollte keine schweren Gegenstände tragen.

Wenn die Neutralpunkte jedes Generators im Stromversorgungssystem miteinander verbunden sind oder der Neutralpunkt des Generators mit dem Transformator und seinem Lastneutralpunkt verbunden ist, wird während des Betriebs der Einheit ein Neutralleiterstrom mit der dreifachen Frequenz der Leitung abgegeben. Daher ist es notwendig, den Mittelleiterstrom des Generators unter verschiedenen Lastbedingungen zu messen, die im Betrieb auftreten können. Um eine Überhitzung des Generators zu vermeiden, darf der Leitungsstrom 50 % der Nennstromuntergrenze des Generators nicht überschreiten. Die Leistung der Mittelleitung ist zu groß, und zur Begrenzung sollte auf der Mittelleitung eine Mittelleitungsdrossel installiert werden.

Wählen Sie gemäß dem Schaltplan oder dem Schaltplan das entsprechende Stromkabel aus und verbinden Sie es mit einem Kupferstecker. Nachdem der Kupferstecker und die Sammelschiene befestigt sind, beträgt der lokale Abstand an der Verbindungsstelle nicht mehr als 0,05 mm und der Abstand zwischen den Drähten nicht mehr als 10 mm. Das erforderliche Erdungskabel muss installiert werden.