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Cummins-Dieselmotorbaugruppe, 156 PS, Leicht-Lkw-Motor, 3,8 Liter, 4 Zylinder, 74-104 kW, 168 PS, Konstruktionsdieselmotor QSF3,8

Cummins-Dieselmotorbaugruppe, 156 PS, Leicht-Lkw-Motor, 3,8 Liter, 4 Zylinder, 74-104 kW, 168 PS, Konstruktionsdieselmotor QSF3,8

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Product Details ofCummins-Dieselmotorbaugruppe, 156 PS, Leicht-Lkw-Motor, 3,8 Liter, 4 Zylinder, 74-104 kW, 168 PS, Konstruktionsdieselmotor QSF3,8

 

Motormodell

Cummins QSF3.8

Zylinder

4 Zylinder

Verschiebung

3.8L
Emissionsstandard Euro 3 4 5 6
Leistung 75 KW

       
         Foton cummins QSF38 isf38 isf2 2Foton cummins QSF38 isf38 isf2 3Foton Cummins Engine Co., Ltd. wurde 2008 gegründet und ist ein weltweit führender Anbieter von Energielösungen. Cummins und der chinesische Nutzfahrzeughersteller BAIC Foton Automotive Co., Ltd. haben gemeinsam leichte, mittlere und schwere Dieselmotoren im Verhältnis 50:50 entwickelt und produziert. Die Gesamtinvestition beträgt über 4,9 Milliarden Yuan und die jährliche Produktionskapazität kann 520.000 Einheiten erreichen. Zu den Produkten gehören die 2,{8}Liter- und 3,{10}Liter-Leichtmotoren der F-Serie von Cummins, die mittleren 4,{13}Liter-Motoren der F-Serie und die X-Serie X11, X12, X13, X11-Engineering-Versionen und X12N-Erdgasversionen für Hochleistungsmotoren.
Foton Cummins ist ein weltweit fortschrittlicher Produktionsstandort für Dieselmotoren mit Motorenfertigungssystemen, die nach weltweit führenden technischen Standards und Qualitätskontrollstandards konzipiert sind. Die Produktionslinie der Werkstatt umfasst Bearbeitungslinien für Zylinder und Zylinderköpfe, Montagelinien, Prüflinien, Lackierlinien und Montagelinien für Zubehör. Der Grad der Anlagenautomatisierung ist hoch und präventive Fehlervermeidungstechnologie ist weit verbreitet. Der Fabrikbetrieb folgt strikt dem Cummins Operations System (COS). Fukuda Cummins hat die TS16949/OHSAS18001/ISO14000/ISO50001-Zertifizierung bestanden.
Der Reihenvierzylinder-Dieselmotor mit Hochdruck-Direkteinspritzung der F-Serie ist ein vollständig elektronisch gesteuerter Leichtdieselmotor, in dessen Entwicklung Cummins für die Zukunft stark investiert hat, mit einem Leistungsbereich von 46 bis 210 PS. Der Motor der F-Serie zeichnet sich durch kompakte Bauweise, geringes Gewicht, geringe Geräuschentwicklung und niedrige Emissionen aus und kann die höchsten Emissionsnormen Euro IV (national IV), Euro V (national V) und Euro VI erfüllen die globale vierte Stufe im Non-Road-Bereich. Geeignet für leichte Fahrzeuge wie leichte (mittelschwere) LKWs, VAN, leichte Personenkraftwagen, Pickup-Trucks, MPV-Multifunktionsfahrzeuge, SUVs sowie nicht für den Straßenverkehr vorgesehene Geräte wie kleine Baumaschinen und kleine Stromaggregate.
Der vollelektronische Leichtdieselmotor der F-Serie basiert auf der fast einhundertjährigen Innovationserfahrung von Cummins und verfügt über die inhärenten Vorteile der Basisplattform von Cummins, indem er fortschrittliche Forschungs- und Entwicklungskräfte aus dem US-amerikanischen F&E-Hauptsitz von Cummins, dem europäischen F&E-Zentrum und Cummins China integriert Technologiezentrum zum gemeinsamen Aufbau. Der elektronisch gesteuerte 3,{2}Liter-Motor von Cummins ISF hat eine Leistung von fast 170 PS und ein maximales Drehmoment von 600 Nm. Es ist der leistungsstärkste, leichteste und kompakteste Motor seiner Klasse. Der Motor der Cummins F-Serie hat den 1,6-Millionen-Kilometer-Haltbarkeitstest und den „Three-High“-Grenztest mit ausgezeichneter Zuverlässigkeit und Haltbarkeit erfolgreich bestanden. Die durchschnittliche Überholungsfahrleistung liegt bei über 500.000 Kilometern, und es gibt keine Aufzeichnungen über eine Überholungsfahrleistung von mehr als 1 Million Kilometern. Der Cummins ISF 4,{11}}-Liter-Motor, der auf der weltweit beliebten Plattform der B-Serie von Cummins basiert, ist seit über 20 Jahren im Einsatz und verfügt über einen weltweiten Bestand von über 5 Millionen Einheiten. Es handelt sich um eine ausgereifte und erfolgreiche Produktserie für Dieselmotoren von Cummins. Die maximale Leistung des ISF4.5 kann 210 PS erreichen, bei einem maximalen Drehmoment von 760 Nm. Es hat eine niedrige Drehzahl und ein hohes Drehmoment und ist im gesamten Drehzahlbereich höher als seine Konkurrenten. Wir haben fortschrittliche Forschungs- und Entwicklungsressourcen von Cummins, den Vereinigten Staaten, dem Vereinigten Königreich und China zusammengetragen, um akribisch zu schnitzen und zu schleifen. ISF4.5-Euro-6-Produkte wurden erfolgreich in Pekadav-Leichtlastkraftwagen des Vereinigten Königreichs eingebaut und genießen auf dem Markt und bei den Anwendern einen ausgezeichneten Ruf. Mit Blick auf die Welt und mit Fokus auf die Zukunft übertrifft ISF4.5 die Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienzeinsparungen bei Weitem.
 

 

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